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瑞风s7(瑞风s7天窗排水口位置图解)

来源:峰值财经 发布时间:2023-06-07 浏览量:

江淮瑞风S7值不值得买?5000公里用车,老司机说出真实感受

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提车到现在也有4个多月了,对于S7的驾乘有一些自己的感受,其实本人“潜伏”在论坛很长时间了,买车前主要看看车友对车的评价,买车后主要问问用车过程中遇到的问题,殊不知,论坛里大神从来不缺,想知道的问题基本都能找到答案,所以我是论坛的常客,看大家分享用车感受,自己手也痒痒,前段时间写过两篇,很荣幸的得到版主和车友的支持,让自己更有动力继续与广大车友朋友交流分享,话不多说,直接上干货。

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用车五千公里后的整体评价:外观沉稳气势,内饰运动活泼,起步加速快,底盘行驶稳定,车内空间大,功能配置丰富,但是个别地方有待提高优化。

惊喜的优点

外观:S7的外观造型大气沉稳,具备SUV本该具有的运动感,前脸采用家族化的宝瓶口设计,这里要说明一下,家族化和套娃是有区别的,像某些“马路车”,他们就会用同样的前脸,放在不同的车型上,肉眼看上去,就像是在玩“大家来找茬”,让所有的车都傻傻分不清楚,家族化设计是另一层感念,他用同样的、相同的设计语言和设计风格放在不同的车型上,然后根据每个车型的定位不同,再做细节上的调整,我在网上翻过江淮所有的乘用车,家族化的前脸慢慢固定下来,成熟的设计语言就像今天要说的S7,他传承了江淮对越野型SUV的那种大气、沉稳,同时你看上去又会觉的有明显的活泼和运动。侧面的腰线与尾灯一条线贯穿,设计干练简洁,不做作,给人一种简单明了的快感,如果你选择的也是香槟金,那么恭喜你,至少我们的审美是差不多的,金色在视觉上会有一种膨胀感,就是即便是相同的两辆车,金色看上去会略微的大一点,这是人的错觉,这也就给本来的就尺寸较大的S7一种威猛的感觉。

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内饰:坐到车里,给人的第一感觉就是朴实和低调,同时不失豪华感,朴实和低调是因为他没有花哨的装饰,豪华是因为,他们的设计师有意的在细节上让S7更加的贴近豪华,其中增加指针怀表就是最好的表现。

前中央控台采用大面积的软质塑料,造型上线条设计一气呵成,没有矫揉造作的浮夸,双色内饰配合他的旋转空调口和10寸大屏,我们能看的出来,S7在内饰设计上十分用心,他通过各种方式给人营造一种豪华感,这种营造的豪华感在实际的驾驶过程中,确实也能够感受的到。

多功能方向盘采用D型削平设计同时在3点和9点的位置做的凹凸,增加了S7的运动感,古典家具般的中控台增加了暗纹装饰,低调不失豪华,座椅的包覆性优越,乘坐的舒适性瞬间提升档次。

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动力:作为一名老司机,对动力的要求还是比较高的,当时纠结选择1.5T还是2.0T,最后咬咬牙,一步到位选择了2.0T,作为定位家用的紧凑型的SUV来说,2.0T的涡轮增压发动机的扭矩达到300牛和190马力已经足够了,实际驾驶中,起步、高速加速的推背感表现都不错,在2000转左右的时候,涡轮增压介入动力输出更加强劲,但是在一档起步且不给油的情况下,车会有1秒钟左右的起步延迟问题,可能是考虑节油的问题吧,实际驾乘影响到不是很大,跑高速跑到100以上的时候,车子比较稳,从100到120,一脚油门还是会有很强的推背感,高速行驶发动机也没有轰轰的感觉,不像我之前开的赛拉图,100以上就跟拖拉机一样,噪音很大。

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底盘:瑞风S7采用国产车常用的悬挂组合方式,前麦弗逊后多连杆的组合,坑洼和减震带的过滤效果表现不错的,不会有突兀的感觉。另外转向采用电子助力转向,方向盘比较轻,转向回正平缓,同时输出的助力会根据车速自动调整,高速的时候,方向盘的稳定性,基本上可以撒把直行,但是安全起见,还是要握紧方向盘。

选换挡比较清晰,反馈力道合适,不会有青涩感,但是刹车的时候略显偏软,空行程有点长,需要多用力踩深一些,另外,S7的离小间隙200mm,18寸的轮胎和较高的离地间隙,增加了他的通过性能,小小的坑坑洼洼根本不在话下,平时停车直接过路牙子,回老家过乡道直接忽视小坑,这也体现了比较好的越野性。

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空间:大空间是选择S7比较重要的原因,本人身高183cm,瑞风S7空间大,4790*1900*1760的尺寸,虽然定位紧凑型SUV,但是轴距达到了2750mm,按照欧洲的标准,这已经算是中级SUV了。

坐在主驾,调整好舒适的坐姿后,腿部空间很富裕,座椅具有记忆功能,上车不费劲,方向盘采用D型结构,一方面增加了内饰的运动感,另一方面可以有更好的上下车方便性的体验,头部空间也不错,基本上还有一拳半的空间,没有压抑感,后排挤三个人很绰绰有余,周末带上几个朋友,后备箱里带上帐篷、烧烤架和各种吃食,空间杠杠的,另外大空间的后备箱也是我比较看重的,因为来回的逢年过节回老家,谁也不知道老妈会给我塞多少东西。

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配置:首先要说的是双温区的空调绝对算是亮点,对于这种大空间的SUV,不同区域根据需要设置不同的温度很重要,平常我开车,总喜欢把温度调低,但是开车带老人和小孩双温区的配置就很实用了。再就是360全景摄像头,对于很多新手开这么大的车来说,绝对是个福音的配置,他通过大屏可以清楚的知道自己目前所处的位置,我可以大声的说,妈妈再也不用担心媳妇倒车入库了。再次电动座椅和主驾驶记忆功能体现了S7的豪华感和科技感,全景天窗,晚上带上媳妇坐在车里,打开天窗一起看月亮爬上来,想想都很美,全液晶表盘在这个价位的车里面绝对是良心的配置,扑面而来的豪华科技感,另外四门一键升降,坡道辅助,定速巡航,无钥匙进入等等,大家可以实车感受,绝对的惊喜不断。

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当然,事无完物,有优点就有缺点,细数S7有待提高的地方如下:

1 、没有存放手机的储物盒,细数S7的储物空间多达20多处,但是唯独缺少了主驾存放手机的地方,现在人,手机根本无法离身,上车的第一件事就是找个地方把手机放起来,后来没办法,在网上买了个皮盒子,正好可以放在前仪表台上,希望厂家可以在下一代车型上有所改进。

2、外形问题,没有一辆车的外形设计是完美的,在S7的外形设计上发现两个问题,第一,保杠上的排气口是装饰件,真正的排气口在底盘下面,看看现在比较霸气的SUV都是排气口直直的,看起来更帅气;第二,发舱盖的起伏面,有其他车的影子,原创性不足,还有就是内饰空调的出风口也是同样的问题。

3、另外,如果你开过S7就知道,他的A柱遮挡视线,这可能是所有车的通病,特别是在拐弯的时候,你要歪一下头,才能观察到路面情况,希望下一代在升级S7的时候,能有所改进。

提的问题不知道对不对,欢迎各位车友发表意见和看法

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