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王喜军(王喜军个人资料简介)

来源:峰值财经 发布时间:2023-06-07 浏览量:

走近货车司机,发现最美故事

2月22日

“最美货车司机”事迹报告会

在北京举行

小编第一时间带你了解他们的故事

揭晓!他们是最美货车司机

“最美货车司机”推选宣传活动由交通运输部、公安部、中华全国总工会联合主办,交通运输部运输服务司、公安部交通管理局、中国海员建设工会、中国交通报社承办,北京中交兴路信息科技有限公司协办。

揭晓!他们是最美货车司机

不善言辞、普通平凡

是货车司机

热心助人、勤奋耕耘

也是货车司机

这个群体中

有着众多默默无闻的英雄感人的故事

“十大最美货车司机”

揭晓!他们是最美货车司机

王喜军

吉林省金正物流有限公司

31年行车超过400万公里从未发生安全事故,安全驾驶、细心工作是王喜军的人生信条。每一次出车,他都仔细检查车辆,排除一切可能出现的隐患,同事的车有了毛病他主动帮忙修理,多次帮助公司内部和外部车辆排除火灾隐患。长年累月的行车好习惯,使王喜军比同线路司机每百公里节省3至5升油,10年来他累计为公司节省30余万元。

揭晓!他们是最美货车司机

李会生

湖南省中电物流有限公司

在长途大件运输业工作的10余年里,李会生的足迹遍布祖国的大江南北。2008年,李会生带领整个车组人员翻越橡皮山,海拨高达2876千米,在我国运输史上创下了运行海拔最高的大件运输吉尼斯世界纪录。2010年,由他作为主司机,仅用25天便将车货总重500吨的设备安全送达目的地,突破了国内大件运输史上公路运输的时间最短纪录。

揭晓!他们是最美货车司机

杨全忠

中国邮政集团公司西宁邮区中心局

平均海拔在4000米以上,有时气温低至零下30度,西宁至玉树这条邮路沿途地质条件复杂、气候恶劣多变,是一条名副其实的“天路”,但杨全忠已默默坚守了23年。车辆行驶到什么地方该加速、到什么地方该换挡、什么地方有个沟坎,他都一清二楚,他用实际行动验证了一个共产党员的高尚情操和价值追求,他是把邮件送到天边的邮政人。

揭晓!他们是最美货车司机

杨宝峰

招商局物流集团北京有限公司

每天凌晨5点起床,近乎12个小时奔波在路上,杨宝峰已经非常熟悉北京市内配送的线路,练就一身“活地图”的本领。他参与了《托盘标准化示范项目》,根据自己的运货经验为托盘标准化提供详细数据。2016年6月,江苏盐城阜宁、射阳部分地区遭受自然灾害,杨宝峰主动请缨,一个人,一辆车,900多公里,将物资及时送达。

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吴孝元

福建省盛辉物流集团有限公司

28年累计行驶200多万公里,吴孝元实现了无重大安全责任事故、无货损货差、无顾客投诉。2008年汶川地震发生后,他主动请缨参与抢运救灾物资的任务,为保证救灾物资及时发放到灾民手中,他从成都绕道700公里,突破艰难险阻,53天行程2万多公里,一次次圆满完成救灾物资的抢运任务。他用实际行动践行着“任务就是命令,使命必达”。

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宋玉兰

山东省个体司机

10年的驾驶生涯,宋玉兰的足迹遍布云贵川、东三省、大西北,丈量过缅甸、老挝的土地。一次,她在缅甸遭遇当地武装组织间的枪战,她与其他两名队友通过唱歌相互鼓励,直到枪战和封路结束。2009年,她因积雪被困青海橡皮山三天多,得知其他司机没有吃食时,果断拿出自己的挂面给大家分享。在同行的眼里,她是不让须眉的优秀货车司机。

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柳仕安

湖北省大通互联物流股份有限公司

28年兢兢业业,柳仕安任劳任怨、诚信守约,总能完整及时将货物送达。2018年1月份以来,持续强降雪给运输工作增加了难度,为了能在约定时间完成送货任务,他吃住在车上,经历十几个小时的颠簸后,准时把货物送达。有同事戏称他为“铁人”,他从来不予辩驳,始终以炙热的情怀诠释着爱岗敬业、默默奉献、勇挑重担的工作理念。

揭晓!他们是最美货车司机

童瑞龙

浙江省巨化集团汽车运输有限公司

“敬畏”危化品运输安全,“敬业”植根于骨髓,“敬学”是不懈追求,童瑞龙在十余年驾驶工作中总结出“三敬经”。2018年2月,时值隆冬又临年关,他主动接受到乌鲁木齐的送货任务并圆满完成。2017年12月,他凭着日常积累的知识和技术,获得浙江省大型货车驾驶员职业技能竞赛个人第一名,并与同事一起为衢州市捧回“团体第一”的殊荣。

揭晓!他们是最美货车司机

雷映涛

广东省珠海港物流发展有限公司

“宁停三分,不抢一秒”是雷映涛的口头禅。凭借着多年的驾驶经验和好学的工作态度,雷映涛早已成为其他驾驶员心中的“人肉导航”。9年时间,他安全行驶60万公里无事故。在粤港澳大湾区港口工匠技能大赛上,他凭着优秀的驾驶技术和强大的心理素质,斩获集装箱拖车司机项目技能赛一等奖、广东省“金锚奖”。

揭晓!他们是最美货车司机

魏新立

中国石油运输有限公司新疆塔里木运输分公司

从业20多年,魏新立长期服务于塔里木油田的原油运输任务,哈拉哈塘油田及热普片区的所有油井,他如数家珍。面对高产井的险情,他坚持一周食宿在驾驶室内,直到油井产量稳定才从抢险一线撤下。平时他坚持手写手绘行车路线风险图,清楚标注道路情况,与同事一起探讨风险控制措施。他是名副其实的“抢险王”。

揭晓!他们是最美货车司机

货运物流服务于经济社会发展、与人民群众生产生活息息相关,货运物流业繁荣发展离不开货车司机的辛勤付出。

对于广大消费者来说,他们是值得期待的“及时雨”,南来北往运送着幸福、传递着欢乐;

对于行业来说,他们是值得骄傲的“后勤兵”,为交通运输物流事业高速发展运送“粮草”,加油助力。

为他们点赞!

完整名单:

http://xxgk.mot.gov.cn/jigou/ysfws/201902/t20190211_3164925.html

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