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农管下乡，拖拉机三轮车耕地车、摩托车等农用农机，必须接受审查

最近，“农管”这个词成为了流量的重要关键词，只要文章或视频涉及到“农管”，就会引起非议，大多是批评声音。这也难怪，因为与“城管”对应的“农管”也被描绘成在田间地头乱搞的官员。

虽然“农管”这个新兴部门的工作刚刚起步，但他们非常认真负责，从清除非法农药开始，到着手严格调查非法农机，所有工作都在井井有条地进行。

有人会问，农村的父母和爷爷辈多，都在田间耕种，考驾照很难，怎么办？安全第一，农村道路狭长，如果没有经过严格培训和考试的驾驶员，禁止私自开农机。

还建议雇佣司机和拥有相关证件的专业人员。如果无法实现这些条件，就建议使用传统的原始耕作方式，比如用牛或驴耕地，或者采用手工或工具耕种等方法。

违法农机是指拖拉机和农用三轮车，需要年检、挂牌、驾驶证、行驶证和保险，任何一项缺失都构成违法。农村居民大多年龄较大，文化程度不高，不一定有驾驶证。年轻人大多出门打工，不从事种田工作。

城管是城市综合行政执法机构，主要控制城市中的非法小商贩。而农管是村庄的综合执法部门。农管管理的事项非常多，包括农药、农具、农业生产等。

未来，农管将加强检查，关注五类人，并宣传相关法律法规，以防止无证驾驶等现象，并让公众意识到这种行为的危害。

国家计划将“农管”培养成为“新农人”，包括对田地进行科学管理，对农机具进行科学使用，对智慧农业的应用，对农村适宜种植的农作物、经济作物进行调查。

因此，农业管理的工作内容丰富多彩，不仅仅局限于打猪、赶鸡、赶牛等传统的耕作方式。说白了，农村人买拖拉机和收割机的初衷是让生活变得更好。

然而现在使用这些农机的人都是五六十岁的老人，他们一个个没有驾照也没有接受培训。他们在耕种季节会使用这些简单易上手的农机去耕地。

与汽车不同，他们只会在田间地头操作这些农机，不会将速度提高到很快。

然而随着汽车数量越来越多，环境受到的影响也越来越大。新能源汽车成为新一代交通工具，使得很多人放弃了汽车，选择摩托车和电动车这些更加适合城市出行的工具。

然而从五月一日起，已经有多地开始禁止无牌照的电动三轮车上路行驶，并严厉查处改装加装的电动三轮车。

加强交通管理是必要的，但坚持“一刀切禁行”是不合理的。只有人性化的管理才能真正达到“人民交通人民管，管好交通为人民”的目标。

同时查处非法载人无牌农用车也有助于保障交通安全，震慑违法者，防止非法行为发生。

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