名牌汽车(名牌汽车有哪些牌子)

国内车市的畅销爆款，消费者们如数家珍，而放眼国际市场，哪些车型更受欢迎你知道吗？毕竟一方水土养一方人，不同地区和消费群体的喜好都各不相同，萝卜青菜各有所爱，甲之蜜糖可能是乙之砒霜，我们今天就从累计销量来看看，全球汽车市场中，销量能够排进前十的车型。

第十名 道奇皮卡 550000辆

国内皮卡还没完全解禁，但是在国际市场上，皮卡车型可是备受追捧，而其中不得不提的就有来自道奇的皮卡车型。全尺寸皮卡，粗犷的外观设计，大气富有震撼力，硬汉气息浓郁。内饰也是一致的风格，美系车一贯如此，做工和用料以及细节处理并不算太出色，略显粗犷，但主打一个大气，视觉效果也还算可以。空间足够亮眼，后排乘坐舒适度也有保证，而且皮卡车型实用性都很高，能拉货能载人，平底货箱结构储物能力更强，高兴了可以随时随地来一场露营和野外party。大块头就配大马力，一般大皮卡都配大马力发动机，比如一些5.7L/V8发动机，不过现在皮卡为了生存，也是陆续进入电气化时代，推出电动车型，用车成本更低。

第九名 丰田海拉克斯 560000辆

海拉克斯相信有不少人都不陌生，这也算是丰田旗下一款神车，同样是皮卡车型，在全球汽车市场也有着不小的影响力，2022年全年累计销量达到了56万辆，什么概念呢，这里面并没有中国市场的贡献，因为目前国内车市还没有引进，也就是说在缺少全球第一大车市这块大蛋糕的前提下，海拉克斯还能够跻身全球最畅销的车型榜单第九位，受欢迎程度可见一斑。

第八名 现代途胜 570000辆

以现代汽车为首的韩系车，目前在国内汽车市场有些水土不服，销量远不如从前。只能抓住一切的机遇来怒刷存在感，比如前阵子上市不久的起亚K3，不到9万的起售价可能看出品牌背水一战的决心。而今天说的途胜这款车，国内车市也同样有售，但遗憾的是，途胜始终没能在合资SUV领域掀起过什么水花，论销量和影响力和日系车型相比还是有很大差距。不过途胜也算是现代旗下比较有代表性的产品了，在国际汽车市场上，还是很受欢迎。

第七名 雪佛兰索兰德 590000辆

又是一款美系皮卡，要追溯起历史，索兰德最早诞生于1999年，作为通用旗下的全尺寸皮卡车型，也算是经典且有代表性的美系三强。美系车风格在它身上同样体现的淋漓尽致，设计风格粗犷，硬汉氛围浓厚，但整体的实用性同样不容小觑，其实国内消费者对它也不陌生，毕竟很多美国大片都有它的身影，作为普通家庭用车，它出现的频率还是很高的。

第六名 本田CR-V 600000辆

到这，大家就该感慨，全球消费者也是有意见统一的时候，比如都选择了本田CR-V。在国内车市，CR-V同样是合资SUV领域的佼佼者，是销量榜单的常客，还屡次斩获合资SUV领域的冠军宝座。CR-V的出彩，主要体现在有媲美德系车的动力，1.5T/194马力发动机，又有日系车的低油耗，用车成本更低，小毛病也少，现如今新款车型颜值内饰都是一整个大提升，性价比更高，很难不打动消费者，卖的好也是情理之中。

第五名 丰田凯美瑞 680000辆

凯美瑞上榜可以说是毫不意外的一件事，毕竟这款车不仅是国内B级车领域的销量常青树，在国际市场上同样备受青睐，在2022年全年累计销量达到了68万辆，位列最畅销车型第五名，而值得一提的是，雅阁以及天籁并没有上榜。也就意味着在国内车市，它们算是三剑客，但是放眼国际时尚，凯美瑞的受众群体显然更为广泛。

第四名 特斯拉Model Y 760000辆

想过了Model Y的影响力不低，但是没曾想它有这么受欢迎。也是这一份榜单和年销68万辆的销量数据，能够让很多人觉得国产车超越了特斯拉，实现了弯道超车的想法能够清醒。在国内车市，可能有一些车型能和特斯拉媲美，但是放眼国际市场，特斯拉的影响力还是让这些车型望尘莫及，毕竟在纯电动领域，特斯拉不管是创意还是实力以及产品力和保值率，还有豪华性认可度，都更出色一些。

第三名 福特F系列 790000辆

福特F系列大家可是一点也不陌生，F-150的售价一点也不比豪华中大型SUV便宜，也同样备受资金充裕的消费群体追捧，在国内车市同样有不小的影响力。不过在国内车市，皮卡车型依旧是小众品牌，除了政策方面，最大的限制就是用车成本，很多人因为它的油耗表现都不太待见它，这算是传闻中的油老虎，一脚下去油箱都有漩涡，只能作为有钱人的大玩具，短时间内还不能成为多数家庭的家用车。

第二名 丰田RAV4 870000辆

第二名的丰田RAV4的确是有点出乎意料，并不是说车不好，而是在国内车市，显然CR-V比RAV4更受欢迎，从销量到话题热度，都是前者取胜。而放眼国际时尚，RAV4销量超CR-V近28万辆，差距还是非常悬殊的。RAV4能够受欢迎也算是情理之中，尤其是第四代车型，基于TNGA架构打造而来，主被动配置搭载全面，整体车型实力大幅提升，且外观设计也有明显调整，在国内车市它有些被低估。虽然从数据来看，它也算畅销，可是和预想中的火爆还是有一定的差距。

第一名 丰田卡罗拉 1120000辆

全球最畅销的车型，在2022年依旧是花落丰田卡罗拉。凭借112万辆的累销数据，卡罗拉再次拿下了冠军。可能这和一些消费者的预想有出入，感觉卡罗拉在国内车市虽然畅销，但并没有到一超多强遥遥领先的地步。可是如果加上雷凌的销量数据，你会发现它的表现很出色，其实这两款车要算做一款车，一款是美版卡罗拉，一款是欧版卡罗拉，引入国内作为两款车型售卖，都有着出色且稳定的销量，这不足以说明卡罗拉的成功吗？一款车型能够做到连续三十多年蝉联全球最畅销单一车型，并且累计销量达到5000万辆，载入吉尼斯纪录，这就是莫大的成功和肯定。