雷诺纬度(雷诺纬度的保养灯怎么清除)

来源：峰值财经发布时间：2023-06-07 浏览量：次

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图片@平凡之路的投稿

2004年3月，来自法国的雷诺汽车向国内市场引进了旗下旗舰型轿车——雷诺威赛帝（Renault Vel Satis），售价53.8万元，首批进口50台。

与别人的旗舰轿车不同的是，这台3.5升排量的大家伙，是个两厢造型的“大轿车”。

威赛帝是雷诺早年总统车Safrane的继任车型，概念版于1998 年亮相，海外量产版在2001年发布，与同时期的拉古娜Laguna II与太空车Espace IV属于同平台产品，车长4.86米，轴距2.84米，最特别是车尾的两厢半设计，似乎有种60-70年代的雪铁龙Citroën Ami的味道。

但不得不说，我觉得威赛帝长得挺奇怪的，还不如Laguna拉古娜漂亮，而对于大两厢，我还是更喜欢雪铁龙的设计，你懂的，我指的是初代C6[狗头]

而引进国内的威赛帝为2004年款，属于2001-2005年间出产的前期版本，主要特征是中网带着竖置格栅，后期2005-2009年间出厂的则是横置格栅，但由于前期销量极差，后期版并没引进国内销售。

*在广角镜头下，威赛帝的侧面看起来并没有太多高级车的味道，如果再长一些，或许会有所改观。

动力方面，引进国内的威赛帝，拜联盟优势所赐，搭载了日产VQ35DE型3.5升V6汽油自吸引擎，匹配5挡自动波箱，最大可输出249匹马力与330牛米扭矩。

同时期搭载这款引擎并引进国内的还有东风日产天籁的大顶配VIP版，从一定程度上看，威赛帝在动力维护方面，应该是无需顾虑的。

*充满争议的车尾设计，从这个角度上看还是蛮有趣的，但，怎么都不如Avantime来得震撼。

*补充图片。雷诺Renault Avantime（图源：classic-youngtimers.com）。这才是正统雷诺嘛...

*侧面的3.5 V6徽标，字体与车尾一致。

*双六幅式轮圈看起来还是蛮典雅，可惜岁月催轮旧。

目测首批50台应该是消化了很长一段时间，此后雷诺就再无引进此款车型的消息。而在欧洲市场，怪异的威赛帝的销量也并不出色，至2009年停产，8年多的时间总共生产了约6.4万台，折合一下，一年也就8000台左右的数量。

在威赛帝之后，雷诺整合了联盟的资源，在2010年推出了另外一款旗舰轿车——纬度（Renault Latitude），四舍五入一下的话，就是日产天籁的雷诺版本。

非常神奇的是，纬度也引进国内销售，售价20-30万元之间。当然，一如既往，不受待见四个字仿佛贴在雷诺中国的脑壳上[捂脸]

（当然，极有诚意的梅甘娜RS除外）

*补充图片。2011-2015年间进口国内的雷诺纬度，图中是2015年款。

（完）

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