悦达起亚k5(二手东风悦达起亚k5)

在国内竞争激烈的汽车市场中，对于一款车型来说，要想在同级中站稳脚步，被消费者所认可，并不是一件容易的事情，正因为如此，也出现了很多产品力强、但被冷落的车型。今天我们就聊一聊在市场中备受争议的悦达起亚K5，看看它的产品力又将如何，为什么得不到消费者的认可。

首先要说的就是价格方面了，悦达起亚K5的厂商指导价为16.28-20.68万元，作为一款合资中型轿车这样的售价区间在同级车型中还是挺实惠的，提供了1.5T和2.0T两种动力系统。此外根据我们在终端市场了解到悦达起亚K5全系车型均有着2万的优惠力度。

销量方面，虽然悦达起亚K5在价格方面拿出了十足的诚意，但是其销量却不温不火。今年1月份卖出了194辆、2月180辆、3月237辆、4月份卖出了552辆。反观同为中型轿车且价格偏高的本田雅阁，在3月份就卖出了20158辆、4月份卖出了25590辆。

外观方面，通过实车图片就可以看出起亚K5的整车造型有着不错的视觉美感，最新家族虎啸式前脸造型犀利个性，视觉冲击力强烈。鲨齿式锐利前格栅采用熏黑处理，与两侧前大灯相连的贯穿式设计也营造出不错的横向视觉观感，运动氛围也更为浓郁。另外，前大灯造型个性前卫，极具设计感的造型非常吸引眼球，全LED光源也带来了不错的照明效果与视觉效果。

侧面使用了年轻消费者喜欢溜背式设计，车身轮廓线条流畅动感，前低后高的设计也带来运动感十足的车身姿态，贴合时下消费者的审美偏好，而双五辐式轮毂造型动感十足，视觉效果出众。同时，悦达起亚K5的车身尾部设计同样让人惊喜，行李厢上沿的鸭尾造型带来不错的运动观感，贯穿式后尾灯也是时下的潮流设计，点亮后视觉效果出色辨识度高，下方后保险杠内加入了双边共四出的排气口装饰以及狭长的后示宽灯。

底盘悬架方面，使用了同级车型中较为常见的前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的结构组合，根据我们此前对起亚K5的试驾，它的悬架可以表现出不错的支撑性和贴地感，在稍大幅度连续弯道时，也能保持住车身姿态，当车辆遇到坑洼不平的路面时候，完全不需要小心翼翼地对待。舒适的同时，路面信息也基本能清晰地反馈给驾驶者，还保留了紧致的感觉，整体感很强，跑高速也相当的稳健。

尺寸方面，新车的长宽高依次为4980/1860/1445mm，轴距达到了2900mm，个人身高为178cm（体重170斤）坐入前排之后将座椅调至最低，并处于合适的驾驶姿势后，头部空间剩余四指，保持前排座椅不变，在坐入后排头部空间和腿部空间分别剩余四指以及三拳的空间。

​内饰方面，时下流行的一体式设计的屏幕为车内提升了不错的科技感，并且由于起亚K5加入了触控式的中控屏和触控式空调，所以放眼整个内饰，几乎看不到什么物理按键，这种讨巧的设计也让起亚K5为消费者营造出更智能、高端的用车体验。而用料方面也极其厚道不仅采用大面积软性材质包裹细节上加入金属镀铬件和钢琴烤漆进行装饰，至于配置方面提供了L2级辅助驾驶、可开启全景天窗、感应后备厢、车内中控锁、前排无钥匙进入功能、蓝牙/车载电话、支持CarLife、语音识别控制系统、车联网、OTA升级等丰富配置。

动力方面，提供了1.5T涡轮增压发动机和2.0T涡轮增压发动机，传动方面提供了7速干式双离合变速箱和8AT变速箱，其中2.0T涡轮增压发动机，最大马力为240Ps、最大功率为176.5kW、最大扭矩为353N·m，这台2.0T发动机的动力绝对可以排同级前三，油门踏板只需要踩到四分之一，车辆就能给到一定的推背感，所以它的动力储备可不容小窥，油门踏板也营造出了运动氛围，即便在同级车型中也具有不错优势。

全文总结，以上就是我们对悦达起亚K5的全面解析，相信大家对其应该有了解。可以看出起亚K5整车具有不错的产品力和性价比，那么是什么因素导致了其销量低迷呢？在我们看来起亚K5之所以销量惨淡就是因为韩系车如今在国内汽车市场中的品牌影响力严重下滑导致，虽然是合资品牌，但是韩系品牌最近几年已经不被国人所接受。而往往购买合资中型轿车的朋友都更注重品牌影响力（就是所谓的面子）。

如果想重新获得消费者和市场的认可，我们建议起亚K5的售价区间进一步下调，而且采用的7速干式双离合变速箱，可以换装上国人喜欢的8AT变速箱。聊了这么多你对起亚K5有什么看法或建议呢？欢迎下方留言评论，大家一起参与讨论。