千奇百趣-铁达尼号残骸观光潜水器失踪

　　图：本月初，科考人员发布铁达尼号残骸的船首位置照片。 路透社　　综合《纽约时报》、CNN报道：当地时间18日，探索铁达尼号残骸的商业潜水器“泰坦”（Titan）在大西洋中部、加拿大东南部对出海域失联。失联潜水器载有5人，其中包括英国富翁哈丁、法国前海军军官纳吉奥莱特等。救援人员表示，潜水器中的氧气最多只能维持96小时，意味着大约会在22日上午耗尽。　　曾经是全球最大客轮的英国邮轮铁达尼号1912年首航，由英国驶往美国途中，撞上冰山后沉没，船上2200多人中，逾1500人罹难，残骸长眠约3800米下的海底。其沉没位置于1985年被发现，在加拿大纽芬兰与拉布拉多省首府圣约翰斯以南约700公里处。　　美国海岸警卫队表示，商业潜水器“泰坦”18日潜入水中约1小时45分后失联，船上所载5人生死未卜。政府机构、美国和加拿大海警以及多国商业公司正在大西洋中部展开大规模搜救行动。　　美国私营海底勘探公司“海洋之门探险”是失联潜水器的运营商，潜水器与潜艇的差别在于，前者不具备自主航行能力，而是依靠支持平台（如船只）抵达目的地附近，再进行下潜作业。　　16日，加拿大“北极王子”号研究船搭载“泰坦”驶离圣约翰斯；17日，“北极王子”号抵达铁达尼号残骸附近。18日上午9点，“泰坦”正式开始下潜，潜水器本应每隔15分锺向岸上发出信息，但在约1小时45分锺后失联。　　电量耗尽后果严重　　“泰坦”潜水器非常窄，乘客须坐在船内，无法伸展开来。潜水器内部设有洗手间，墙体也有加热功能。“海洋之门探险”表示，“泰坦”的下潜深度可达到4000米，在紧急情况下可供氧96小时。一旦“泰坦”电量耗尽，加热器恐将失效；若耐压系统发生故障，后果更加不堪设想。　　毛格表示，美国和加拿大分别派出C-130“大力神”运输机进行空中搜索。C-130可以一次性在空中停留数小时，执行长时间的搜索任务。加拿大还派出P-3“猎户座”海上巡逻机、P-8“海神式”海上巡逻机，巡逻机可以将声呐浮标放入水中，以尝试获取来自潜水器的声音，浮标捕获声音后可对音源进行三角测量。美加亦分别派出船只救援，现场还有商业船只搜救。　　毛格20日表示，救援队已经搜查了“大约相当于康涅狄格州大小”的区域，一无所获。英国国防部称暂未收到协助搜救的请求，该部表示，北约的潜艇救援系统可能无法派上用场，因为“涉及的水深远过该系统可以安全运行的深度”。　　英国富翁上天下海　　虽然当局尚未公布失联人员名单，但英国亿万富翁哈丁、巴基斯坦亿万富翁达伍德和他的儿子，以及法国潜水员纳吉奥莱特的家人已确认他们在失联潜水器中。英国天空新闻称第5人是“海洋之门探险”行政总裁拉什，但未获确认。　　哈丁拥有丰富的探险经历，他2020年成为第一批潜入太平洋“挑战者深渊”的人之一，人们普遍认为这里是世界海洋的最深处。去年，哈丁乘坐蓝色起源公司旗下的“新谢泼德号”飞向太空。巴基斯坦的达伍德父子来自该国著名商业家族，家族业务遍布能源、石化、IT及食品等行业。纳吉奥莱特则是专业潜水员，曾在法国海军服役25年，他曾在铁达尼号残骸附近成功潜水35次。　　去年曾失联逾2小时　　《纽约邮报》指出，“泰坦”去年也曾经发生失联情况，长达2.5小时与母舰失去联系，导致乘客们最后败兴返航。参与该次行程的美国CBS记者波格称，“水下没有GPS，所以只能靠水面上的船只发送讯号，来引导潜水器前往铁达尼号。但在这次下潜过程中，两艘船之间的通讯不知为何中断了。”在水下迷航耗时2.5小时后，他们总算再度和母舰搭上线，但此时已经无法继续行程，只好返回出发地点。波格又称，潜艇的门只能从外打开：“没有外边的人协助，没法离开潜艇。”　　据报“泰坦”使用亿万富翁马斯克公司旗下的“星链”卫星进行海上通信。