乌克兰海上无人艇引关注

　　图：乌克兰无人艇　　综合路透社、《纽约时报》、俄新社报道：克里米亚大桥17日遭两艘乌克兰海上无人艇袭击，酿2死1伤。俄罗斯总统普京当晚与官员进行电视会议时表示，这是基辅政权发动的又一起“恐怖袭击”，俄方将进行“严厉回击”。俄军18日对乌两大港口城市敖德萨和尼古拉耶夫进行了大规模空袭。外媒关注到，乌克兰海上无人艇结合了“现代导航技术、海上移动设备和传统爆炸方式”，再加上体积小、造价低等特点，将持续对俄罗斯舰队及超大基建造成严重威胁。　　普京17日将克里米亚大桥遇袭定性为“恐怖袭击”，是“残酷和毫无意义的行为”，并指这座大桥“已有很长一段时间没有用于军事运输”。他指出，这是克里米亚大桥第二次遇袭，敦促有关官员要加强大桥周边的安全保护措施，并矢言会进行回击。　　可装载数百磅炸药　　克里米亚大桥去年10月遇袭后，俄方“从地面、空中、水面和水下”加强了大桥的安保措施，动用卫星监控、战机及舰艇巡逻，安排潜水人员和军用海豚检查桥下水域，还部署了一艘装有雷达反射器的“目标驳船”，以诱骗任何以大桥为目标的制导导弹。俄方宣称该大桥有20道防线，因此乌方此番能成功施袭再度引发外界对海上无人艇的关注。　　乌克兰使用的海上无人艇每艘造价25万美元，长度5.5米，可装载数百磅炸药。美国海军分析中心无人机专家本戴特称，这些无人艇很可能从第聂伯河以西出发，由“星链”系统导航，以足够慢的速度横穿黑海，以尽量减少船尾水射流，躲避雷达探测。　　本戴特认为，用这些无人艇打击对手的军用船只，成本低、效益高，最重要的是，“俄罗斯人没有任何可靠的抵御方法”。研究机构兰德公司高级分析师萨维茨介绍，海上无人艇能够一次性携带大量炸药对目标进行攻击，这使得它们比导弹等空中武器更具威胁性，“乌克兰已将海上无人艇作为对付俄罗斯舰队和基础设施的强大武器”。　　去年10月底，俄方指控基辅使用海上无人艇袭击了黑海舰队所在地塞瓦斯托波尔港的军舰。虽然这次袭击没有击沉俄舰只，但迫使俄方在克里米亚港口建立防御工事，并禁止军舰驶出防御工事的保护范围。　　俄军密集轰炸乌重镇　　俄罗斯副总理胡斯努林17日表示，克里米亚大桥的塔架没有受到破坏，但其中一段公路“完全被摧毁”。大桥的单向公路交通将于9月15日恢复，双向交通将在11月1日前恢复。与公路桥平行的铁路桥没有在袭击中受损。　　舆论普遍预计，克里米亚大桥再遇袭，俄乌局势料升级。俄国防部18日发布声明称，俄军当天使用高精度海基武器对乌方多处军事设施进行了集体打击，包括位于敖德萨附近的一个造船厂。位于尼古拉耶夫和敖德萨地区的、总体积约7万吨的燃料储存设施被摧毁，“因为这些设施为乌军提供燃料”。　　当天稍早时候，俄国防部还称“已挫败基辅政权动用28架无人机对克里米亚境内发动恐袭的企图”。其中17架无人机被防空系统摧毁，11架遭到电子战系统干扰坠毁。　　乌东部军区司令部发言人表示，俄军集结超过10万士兵和900多辆坦克，在乌东北部的库皮扬斯克地区发起攻势，乌军正坚守阵地。　　中国外交部发言人毛宁18日表示，希望各方致力于政治解决危机，共同推动局势缓和。中方认为，有关各方应避免袭击民用设施和民用物体，保护平民安全，遵守国际人道法。