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不止尺寸大动力强,还有现金直补1000元,东风小康C31S让致富之路更通畅!

来源:峰值财经 发布时间:2023-10-18 浏览量:

我发现今年以来,那些以跑运输为主业的朋友,日子越来越难混了,因为干这一行的很多,大家互相压价,导致利润缩水,即便是这样,仍有很多人愿意加入到这个行业里去,而且不少是作为副业去做,利用空闲时间赚点外快是很好的。

不过我觉得大家选择竞争激烈的运输业没问题,但完全可以自己控制一下成本,例如在选择工具车的时候,第一是预算花个三、四万就可以了,第二就是车厢大能装、动力强还省油,这样一趟活下来,拉的多省油,赚的也就多点。

今天,为大家推荐主流大微货东风小康C31S,尺寸大动力强,还有不小的购车补贴,非常适合跑运输、拉货。

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现金直补1000元,还有换购至高2000补贴

目前厂家针对四季度购买东风小康C31S的客户,提供4万24期0息、现金直补1000元福利,比如2022款1.6L C31S LV0 SFG16优惠后实际裸车价低至3.99万元,关键厂家还针对有换购需求的客户,额外提供至高达2000元的补贴,两项补贴加起来就是3000元,估计平时把货运当做副业去做的朋友,一个月赚到这么多钱就很开心了。

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拉的更多,跑的还稳

在购车预算较低基础上,车主更看重的还有拉货能力,毕竟同样多的货物,跑两趟和跑一趟的费用差很多。

东风小康C31S整车尺寸为4855*1670*1980mm,轴距达到了3200mm,得益于同级更大车身、更长轴距,所以它的货箱尺寸可以达到3050*1600*370mm,载货重量1035kg,容积7.81m³。目前主流的小微货车型,载货重量一般在七八百kg,容积一般在6m³左右,如果客户的货物重量接近或者超过1吨,那么使用东风小康C31S跑一趟就完成,使用其他同级小卡,可能需要多跑一趟,但这种运输都是按照重量计费,不是按照跑的趟数计费,算下来开东风小康C31S就省下一个来回的油费和时间。

另外,它的前后轮距为1410mm、1435mm,属于同级偏宽的一款车,采用前独立悬架,驾乘人员的乘坐舒适性很好,而且跑起来车身更稳,可以杜绝“翘头“现象的发生。

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动力强劲,制动效果好

提到拉货、运输等作业工作,对于车的要求除了空间之外,动力也是重中之重。东风小康C31S搭载1.6L发动机,可输出最大90千瓦功率、158牛米扭矩,匹配5MT变速箱,百公里油耗只有6.7L。

这样的动力表现在同级车中还是很有优势,在拉运大宗货物时,车主不用担心动力不够、无法满载上坡的情况。同时,百公里油耗6.7L在同级车中也不算高,在长途拉货送货时,东风小康C31S可以为用户省钱,成本降下来自然利润就提升了。

它的油门、刹车踏板位置设计合理,而且踩踏力度非常线性,尤其是刹车踏板反馈效果很好,制动性能让你更有信心,即便是满载货物情况下也不用担心刹不住。

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操控灵活,配置丰富

东风小康C31S还配备电子助力转向系统,单手就能轻松操控,整车开起来特别顺手,同时配备遥控钥匙、车内中控锁、卤素前雾灯、前排电动车窗、驾驶位/副驾驶位支持靠背调节,大大提升了座舱的舒适性和便利性。

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结束语

能够在三四万的价位上,把载货量、高性能、舒适性做到均衡发展的,我觉得可能也就是东风小康C31S,不管你是专职做运输行业的,还是兼职做拉货,它都能最大限度的帮助我们节省开支、提升载货量,而且品控这方面绝对放心,感兴趣的可以到店体验啦。

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