汽车的卧铺(卧铺汽车你坐过吗？)

长途卧铺汽车已经消失在历史的长河中，成为过去式。记得从2007年开始，我开启了双城模式，每年在烟台和上海来回奔波，由于长途卧铺汽车便宜方便，所以经常乘坐。

刚开始我从烟台汽车总站买票坐夜班车次日早晨到达上海汽车总站，然后坐地铁回家。后来发现位于烟台火车站北广场的烟台旅游汽车站的票价便宜20元，就改在旅游汽车站乘车，坐的次数多了，和司机票务员熟悉起来，他们告诉我车次时间，让在开发区福海路立交桥等，不用来车站即可乘车，这样又方便了不少。

没有体验过卧铺客车的人不算坐过长途汽车。几十人拥挤在一个小小的车厢内，上千公里路程和十几个小时颠簸中上演着一幕幕 “你的手边便是我的脚”的鲜活故事。

2010年我在上海发现了一个乘车点，位于和田路42号，每天都有班车发往烟台，在乘车点买票还能便宜20元，打个电话就能订票，来早了就在旁边的烟台风味餐馆吃点饭，等车从汽车站发出后途经时再上车睡觉，迷迷糊糊睡一阵醒一阵，狭小的空间、密闭的车厢，烟味、汗味、食品味、臭袜子味交织，车内通风不足，在里面睡上一晚让人很难忍受。

后来午夜2点到5点不让长途卧铺汽车上路，需要在服务区强制休息，难捱的时间加长了3小时，我开始不愿意坐卧铺汽车了，还有每次从上海返回烟台，途经开发区经常不停车，一直拉到旅游汽车站，我下车后还得坐公交车，一个小时才能返回开发区，加上卧铺汽车经常发生故障和事故，让人提心吊胆。种种不便使我下决心放弃乘坐卧铺汽车，2017年后改坐动车和飞机。后来发现长途卧铺汽车慢慢退出了运输市场，成为历史的尘埃。