汽车氮气减震器(售价33万元，搭载30T V6发动机，配氮气减振器，坦克330正式上市)

日前，我们从坦克品牌官方渠道获悉，坦克330正式上市，售价为33万元，新车在坦克300的基础上，换装了和坦克500相同的3.0T V6发动机。在2023年3月30日，坦克官方开启了坦克300 3.0T车型众筹V计划，众筹1000份，每人限购1份，单价2万元。这些抢购众筹计划的网友交2万块钱众筹款之后，可以成为产品合伙人，新车上市时2万元众筹款可以抵4万元购车款，而且如果车型销量达到5000台，还能获得50万坦克币，当时仅仅是6秒的时间就完成了众筹。

据悉，参与众筹的1000位用户可在3月16日20点进行众筹转单流程，用户可以选择将众筹基金转为订单，2万元定金不可退，也可以选择退订。众筹基金转单流程将在3月25日10:00结束，如未进行任何操作，则默认退订。未参与众筹的用户，可在3月16日20:00进行补订意向登记，3月25日20:00后补订名额释放，用户需要支付2万元定金。

坦克330的外观设计和目前在售的坦克300基本保持一致，前脸方形进气格栅内部采用三根粗壮的黑色饰条进行填充，两侧大灯组与格栅相融合，并被设计成圆形，点亮以后很有辨识度。新车前保险杠加入了夸张的护杠，配有拖车绞盘和雾灯，前机盖还有额外隆起的线条，看起来更显硬派气息。

车身侧面延续了“方盒子”造型，车顶提供特殊样式的行李架和尾翼选装，并预留了安装探照灯的位置，轮毂换成了黑色的特殊造型，还加入有大面积铆钉装饰，将硬派风格贯彻到底。此外，引擎盖上加入了额外的通风口，前翼子板处镶嵌有“330 V6”徽标，还配备了8段双向可调氮气减振器、18英寸AT胎等，进一步提升越野性能。

尾部最吸引人的便是分体式尾翼，侧开式尾门左下角换成了“坦克330”标识，右侧也通过红色的“V6”尾标来彰显车型身份，底部宽大的后保险杠则加入有拖车钩、电连接头等。

车身尺寸方面，坦克330的长宽高分别为4772/1970/1960mm，轴距为2750mm，由于外观套件不同，令新车的长宽高均有所增加。此外，还拥有拖挂资质，准拖挂车质量不带制动为750公斤，带制动为2500公斤。

坦克330的车内和坦克300相比，同样没有发生什么变化，继续配备双12.3英寸全液晶仪表和中控屏，空调出风口采用圆形涡扇样式，并由银色材质组成，配合副驾驶中控台的金属拉丝饰板，放在当下来说依旧不算过时。此外，新车还提供专属酒红配色。

动力部分，坦克330搭载的是和坦克500同款的3.0T V6发动机，最大功率265千瓦（360马力），峰值扭矩为500牛·米，并加入有48V轻混系统，传动系统匹配9速手自一体变速箱。此外，还配备了智能适时四驱系统，带Mlock机械锁止功能，拥有两驱（2H，经济模式可锁止后驱）、智能四驱（AWD）、高速四驱（4H）、低速四驱（4L）四种模式，低速四驱模式下可将扭矩放大2.64倍。

虽然坦克500（33.5万—39.5万元）搭载的是3.0T V6发动机，但这款车较大的车身尺寸注定会在一定程度上影响其越野性能，而部分消费者又嫌搭载2.0T发动机的坦克300在越野时动力不够用，于是官方才推出了坦克330，从而满足一部分挑剔的消费者。