阳江汽车总站到海陵岛(元旦前通车阳江市区到海陵岛将缩短20分钟车程)

从由中国二十二冶集团承建的广东滨海旅游公路山外东至海陵大堤段项目了解到，该项目正处于全力冲刺阶段，目前新涌大桥至海陵大堤段已具备通车条件，而项目起点至新涌大桥段则正开展路面施工，预计元旦前可实现全线通车。

阳江山外东至海陵大堤段公路工程是广东滨海旅游公路的重要组成部分，2020年12月22日正式进场施工，2021年10月30日第一片箱梁浇筑完成，2022年8月2日第一段路基顺利通过验收，2022年11月12日沥青面层开始施工，而今正加速推进施工进展。

13日上午，海风裹挟着阵阵寒意拂过平冈海堤，来到沿着平冈海堤布线的广东滨海旅游公路山外东至海陵大堤段项目工程现场，这里却正呈现出一派热火朝天的施工景象。只见，两台大型摊铺机正在给右幅路面摊铺水泥稳定碎石，摊铺完成后即交由压路机“接手”，几台压路机来回穿梭，将路面压得细密紧实。而在摊铺机的后方，一辆辆运输车紧密配合，源源不断地给摊铺机运来水泥稳定碎石。同路段，隔着绿化带和管廊的左幅路面则已完成透层油的施工，接下来还要经过多个施工步骤才能完成路面施工。

在距离新涌大桥不远处的另一个施工点，沥青摊铺施工正进行得如火如荼，现场“烟雾缭绕”，空气中弥漫着浓浓的沥青味道。一台摊铺机在数名施工人员的配合下，缓缓地沿着路面移动，但其所经之处却已“旧貌换新颜”，崭新的沥青路面与周边的田园风光交相辉映。

广东滨海旅游公路山外东至海陵大堤段项目党支部书记孙明哲表示，现在项目已进入全力冲刺阶段，施工方备足了砂石、沥青等物料，施工人员采用“两班倒”的轮休制，人歇机器不停，利用多晴少雨的施工黄金季抓紧施工，争取元旦前实现全线通车。截至目前，整个工程项目已完成总工程量的92%，其中新涌大桥至海陵大堤段约7公里长的路面已完成沥青摊铺，具备通车条件，目前正在进行道路附属设施建设，而项目起点至新涌大桥段约4公里长的道路则正开展路面施工。

据了解，项目起点与金平路一期工程平交，连接北津港、阳江港和丰头港，终点与国道234线平交，全长11.77公里，总投资15.19亿元。该项目采用双向6车道一级公路技术标准，设计速度为每小时80公里。建成通车后，市区至海陵岛路程可缩短近20分钟。

来源丨阳江Plus

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