宝马x1汽车之家论坛(用买逍客的钱入手了宝马X1，15200公里后，车主谈了真实感受)

用买逍客的钱入手了宝马X1，15200公里后，车主谈了真实感受

汽车工业经过了几十年比较充分的市场竞争，优胜劣汰，物竞天择适者生存，能够生存下来并且发展壮大的必定有其独到之处。另外，这几十年各大车系也基本形成了较为固定的风格特点和核心竞争力，正所谓萝卜青菜各有所爱，任何车型都有其存在的价值和意义，选车之前想好自己的需求和条件甚至是个人偏好，然后再去和目标车辆做匹配，这样就够了

车主一：

优点：品牌和款式，BMW的车不用多解释了

缺点：感觉整个车的个隔音做的不是很好。尤其是发动机的隔音，在在启动的时候有点大，有点影响舒适度，感觉这是觉得这个车唯一的小缺点

外观：外观油漆钣金水平中等吧，缝隙、接头的处理还有提高的空间，总体感觉华晨的做工和进口比较还有一定的差距，个人认为这不是技术层面的问题，而是管理和意识上的差距。外观设计，要点个赞。很多人不喜欢x1的外观，认为不够高大上，其实我想说，这就是我的菜，对于注重驾驶的人来说，车子太高太大看上去也许大气，但开起来就不是那么回事了，见过又高又大的跑车么？x1线条流畅、比例协调，长长的车头极具运动感，红点设计大奖不是白拿的哦。

内饰：X1的内饰基础还是不错的，就是布艺的座椅比较难散热，于是我改了真皮，具体效果可看图！

空间：大部分都是一个人上下班开，前排调到合适位置后排还剩两拳以上的空间，所以前后空间是足够了，中间凸起太高，坐三个人不太舒服，所以左右距离欠缺一点。

配置：买宝马也要谈谈性价比，跟BBA里面比，跟宝马自己比，即将改款的x1，我认为性价比很高了。前提是，你要懂车，并且喜欢开车。改款后将会是二系的平台，前置前驱，定价也不会低，相比之下，现款优惠幅度很大，收一辆入门级的后驱宝马车，现在正是时候。

动力：手动档的最大好处，就是可以通过驾驶者的熟练操作，把发动机的动力充分释放出来。这台车的动力对于一般驾驶来说足够了，起步、加速都不错，中后段加速性能也不弱。听很多自动档车主抱怨起步太肉，那是没办法的事，电脑就是那么设定的，ZF的八速自动变速箱其实很牛了，但起步和手动不好比的。

越野：我开车已经开过好久啦，试过的车也是不在小数的。但是这个车绝对是我体验的的车里面最棒的。各种灵敏，各种舒心。买它，操作是绝对不会让你们失望的

油耗：目前1200多公里，其中500公里高速，700公里市区，表显8.5。完全磨合后相信还会降一些，表现令人满意。这也是手动挡的优势所在。别听有些所谓的砖家神侃随着技术进步自动已经比手动省油了云云，那是扯淡。虽然现在自动档档位数越来越多，电脑换挡速度快，理论上是比六速手动挡省油，那只是理论上数据，是在特定的工况下，比如高速公路上。在城市或比较复杂的路段行驶，还是手动更省油，不信？咱比比看。

舒适：车的操作性很好，很容易上手，开着就很舒服。而且车的空间还是蛮大的，腿部可以舒展，而且车的韧性很好，在高速上跑起来很舒服，在泥泞的路面也还是挺稳失望

车主二：

优点：毕竟是蓝天白云，开出去还是比较那啥的。选的白色的，洗一下又跟新的一样，同时也是家里的第一辆车，外形时尚，流线顺畅，轮胎的防爆的，与众不同的每个固定轮胎的螺丝都有一个放到螺栓，这样停在外面还是相对比较放心。宝马这一点做得也很符合消费者心理。2.0排量。动力也能跟上。路面反馈也很及时，方向盘握感良好。全景天窗全开后感觉车内很通透，不容易晕车。记忆后视镜下翻功能设计业非常人性化。

缺点：简配了蓝牙，简配了高音头这样几百块钱的配置，30万都出了，还差这千把块钱，这个逻辑让人很无语

外观：X1的外观超赞，酷似7系的前脸，天使眼冲击力十足，50：50比例线条优美，就是冲它外观我买的。对于外观各人各说，都是主观，不喜欢的人说像铲子，喜欢的人说个性，这没什么太可说的。

内饰：任何一个买X1的人，都不会冲他内饰去买，但是任何一个买了X1的人，也不会嫌弃它的内饰。不能说很好，但是中规中矩，该有的也都有，唯一的缺憾，就是后排没出风口，夏天空调制冷真心不好。

空间：空间是比较满意的，一家三口外出，空间足够了；但尾箱再大点就好了。轴距2760比起q3有优势啊。后排放倒后可以放些大件物品了，但这个功能一年下来估计用不到一次吧。

配置：可能我的运气比较好，我买到的是进口X1，为弥补国内产能不足，因此进口X1售价和国产售价一致，也不给挑，摊到什么拿什么。32.3W原价的车，打折下来30W不到，30W不到的钱买一辆进口豪华品牌，性价比那真是杠杠的。

动力：这个肯定没有增压的好，但是市区开开也完全没问题啊，没有肉车只有肉人啊！我现在的长城M2的1.5+CVT组合，在市区也能超超车的！高速上也不会超速，安安稳稳的开车，就够了！2.0自吸+6AT的组合比起同类型的组合还是要好的，后期保养维修费用也要低点！当然，还是大爱8AT的大鸡腿！

越野：2013款方向盘一点也不重，本人女生，方向盘正合适，指向精准，转弯特别有自信。本来还觉得方向盘真皮的做得像皮革的一样比较简陋，开了两个星期，觉得方向盘手感很好。

油耗：开了3000多公里，均速32.5 油耗10.5，感觉有点偏高，不过还有下降的趋势，希望降到10以下，仪表上少了水温表，但是多了瞬时油耗表，这个对节油有帮助，油门深踩一点表就打的满满的,看着心痛

舒适：不错，我自己加了腰靠，安装了真皮坐垫，很舒服。而且这车通过性好，底盘硬，路况反馈很好。车子大多时间是我一个人开，所以从司机的角度，非常满意。

车主三：

优点：毫无疑问是空间，相信百分之九十的人选这个车都是看中了空间吧，乘坐体验跟X3基本接近（其实想说完全一样为了照顾哥哥们的感受降一点点吧）

缺点：发动机像柴油车

外观：外观逼格很高

内饰：储物空间够用，用料可以，就是没有奔驰的豪华感，没有了烧鸡腿！不过全景天窗是可以装装逼的，后排的座椅好短啊！

空间：买车之前在论坛潜水了很长一段时间，黑X1的人确实很多，但是无论怎么黑都黑不到空间上，可见X1的空间是极其强大滴~

配置：就是价格有点贵哎。裸车26.3万 买贵了。。价格不是很便宜 总价29万买的。

动力：不错的

越野：操控真心不错，之前开过朋友的GLA，也开过途观和翼虎，论操控X1当属第一。我提车之后就直奔高速了（不是在本地提的车），信心相当足，跑起来步伐欢快，操控起来行若流云。

油耗：油耗还不错 开了200公里是12个 刚刚开是18个 以后估计会低

舒适：座椅偏硬，减震也很一般，过坎抖的很明显。胎噪中等吧，关上窗还是很小的。