汽车做保养(汽车:老司机教你新手车主如何保养)
来源:峰值财经 发布时间:2024-05-21 浏览量:次
本文作者:铁头321
1 前言
越来越多的年轻人或者家庭步入有车一族。对于很多小白来说,买了车却对保养一窍不通,有些开了一年都不去保养的,还有一些跑了两三千公里就去做保养,又或者被保养店或者4s店推荐做了一堆大保健,实在是花冤枉钱。
作为一名超过10万公里里程的老司机,下面简单说一下新手车子该如何保养。
2 汽车保养的几个常见误区
先说两个好玩的故事:
故事一:单位新手同事小白,每次中午坐他的车去食堂吃饭(我们食堂离单位有点远,走路要15分钟),都跟我反映车子这里是不是有点问题,那里是不是有点异响,一句话就是心里不踏实,老想去弄一下。我每次都和他说:你这个是新车才跑了几千公里,动力油耗都正常啊,没问题啊不要瞎担心。
故事二:还是单位新手小白,买了个骚紫色的阿特兹。还是中午去食堂。第一次坐他的车,发现这小伙不对劲呀,启动了不走在那干等,我说咋了?他说新车,热热车再走,这一热就热了快三分钟,从此以后再也不敢坐他车去食堂了
。
以上两种是很多汽车新手小白的内心独白,买了车之后恨不得放手心呵护起来,平时用车和保养也陷入不必要的误区。汽车发展到现在没有你们想象的那么娇贵。
误区1:过度保养
汽车厂商的保养维护手册里面都写明了多少公里保养一次,每一次需要进行哪些工作。一般最少都是5千公里,部分厂家是一万公里进行保养。很多新手小白跑了不到3000公里就去做保养。虽不知,这可是机油处于状态最好的阶段,就这么白白浪费掉了。
误区2:过度检查
就想前面提到的那个多疑的单位新手司机,买个新车不到半年,跑了不下10次4s店,老觉得自己车有毛病,就强迫自己去店里做检查。每次4s的技师都告诉他正常不需要做,他就是不听。。。。这种过度的担忧和频繁的检查也是非常不必要的。
误区3:超期不保养
还拿单位新手小白举例,这次换成了女同事,他老公由于工作调动就把家里的高尔夫给她开了,有一次搭她顺风车回家(我两住一个小区),发现不对劲啊。发动机声音和震动都特别大,出于一名老司机善意的提醒,我就问她你车子声音怎么这么大多久没保养了?结果这一问问出问题来了,她从接手车子后一年多的时间里压根就不知道还有保养这种事,每次都是跑到快没油了就去加油,别的从来没管过。
后面赶紧督促她回4s店做个保养,这是后话了。
误区4:经常洗车
汽车出厂表面漆层基本还有一层类似镀晶的保护,经常洗车会对这个保护层造成过快磨损,另外外面的洗车店大部分都是高压水枪冲洗,洗多了对车子的外漆也是一种磨损,高压水枪不注意的还会危机到电路的安全性。所以,那种三头两天跑去洗车的,反而对车子不利,建议1周以上或者半个月洗车一次即可。
3 新手车主保养建议
(1)看好你车型的维护保养手册按时保养
▲以凯美瑞为例,除去首保是5000公里,其余都是间隔一万公里保养一次。
(2)不做4s店额外的保养推荐项目
还是以凯美瑞为例,直到8w公里才需要更换刹车油和汽油滤芯,很多4s店在车子跑到2,3万公里就推荐你做,或者比如油路清洗节气门清洗,完全没有必要。
(3)滤芯建议自行购买更换
这两项自行电商购买更换比在4s店至少便宜一半,而且不影响质保。
(4)定期使用汽油添加剂
国内的油品不说全球最差,也是中下游的水平,定期使用汽油添加剂还是很有必要的,清除积碳和油泥,推荐tcp或者红线之类。
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(5)时刻关注胎压,按车型推荐值打压
▲加油口盖上的胎压标识
▲车门边上的胎压标识
相比很多修车店和4s店千篇一律的将轮胎打到2.5胎压,按照车子的推荐值加压更加靠谱。
(6)推荐使用全合成机油
相比普通矿物油和半合成机油,全合成在对发动机保护和延长换油周期上更有优势。
(7)定期清除轮胎小石子
▲小石子定期清理,既能避免烦人的噪音,也能保护轮胎延长使用寿命。
(8)不原地热车
▲正确的操作方式是冷车启动后前期缓慢加油行驶,待水温和油温上升后再正常使用。
(9)轮胎尽量不涉水(不淹过二分之一轮胎)
▲你开的不是悍马,哪怕是悍马也怕水,第一容易发动机进水,第二对刹车系统是个损坏(容易进水到刹车系统),所以,能少涉水就不要涉水。
(10)使用玻璃水而不是自来水
▲自来水冬天容易结冰,其次自来水的水垢时间长了容易堵塞喷水孔。
4 小结
以上为新手保养的一些小经验,欢迎补充和讨论。