10万以内电动汽车(预算10万块钱，五菱星光和比亚迪秦PLUS，谁更“大碗有料”？)

手握十万块钱，买什么车性价比更高，这大概是汽车圈内老生常谈的问题了。以前合资车时代，十万级别的紧凑级车市场就是兵家必争之地，而随着新能源汽车的发展和推进，越来越多人开始考虑十万块钱的预算，该买一台什么样的新能源汽车。今天咱们就看一下，都是十万级的家用车，五菱星光EV和比亚迪秦PLUS EV，谁性价比更高，谁更“大碗有料”？

设计：比亚迪秦PLUS经典耐看，五菱星光新潮时尚

五菱星光EV和比亚迪秦PLUS EV虽然在设计上风格不同，但基本都符合家用车的形象气质。相对来说，五菱星光EV看起来更新潮一些，全封闭的格栅，配合眯眯眼式的灯组，整车的设计简洁而流畅，视觉效果更显年轻。比亚迪秦PLUS EV的设计则是老少咸宜，封闭格栅配合横向的镀铬装饰，两侧的鱼骨大灯和进气孔也能看出运动效果。

两台车的内饰有一定的相似之处，都是大尺寸的仪表盘配中控大屏的组合，这点在10万元级别的纯电轿车中还是很有竞争力的。差别之处在于五菱星光EV的中控台更加平直，车内减少了物理按键的使用，旋钮式换挡能够节省一定空间。比亚迪秦PLUS EV内饰采用了撞色设计，看起来更加活泼一些，圆滑的内饰线条，也让整车有一种温馨感。

空间：两车空间表现优异，五菱星光略长一些

作为家用车，大家必然会关注车子的空间表现，空间大，一家人乘坐起来就更宽敞，更舒适一些。其实五菱星光EV和比亚迪秦PLUS EV的乘坐空间，在紧凑级轿车中都算得上是表现不错的。从数据上来看，五菱星光EV的车身尺寸为4835/1860/1515mm，轴距为2800mm，而比亚迪秦PLUS EV的车身尺寸为4765/1837/1515mm，轴距为2718mm。

比亚迪秦PLUS EV

五菱星光EV

对比来看，两款车型尺寸相仿，但五菱星光EV的纵向空间更大一些，尤其是在后排，五菱星光EV的腿部空间更富裕。当然，比亚迪秦PLUS EV的后排空间也是完全够用的。在差异化配置上，五菱星光EV的前排座椅支持向后放倒，放倒后的座椅可以供给车主紧急休息使用。相比之下，比亚迪秦PLUS EV多出了后排中央扶手和后排杯架，这点对后排乘客长途出行非常友好。

动力续航：秦PLUS版本更丰富，星光能耗更低

动力方面，五菱星光EV车型提供了两种动力，分别是续航里程410公里的标准型（指导价：9.98万元）和510公里的进阶型（指导价：10.98万元），前者的最大功率为100千瓦，峰值扭矩200N·m，而后者的最大功率则是达到了150千瓦，峰值扭矩为310N·m，考虑到两者的差价为1万元，显然还是后者更香一些。

比亚迪秦PLUS EV全系配备了最大功率为100千瓦、峰值扭矩为180N·m的电动机，其中420KM版本车型（10.98-11.68万元）搭载了48kW·h的磷酸铁锂电池组，510KM版本车型（11.98-13.98万元）则是搭载了57.6kW·h的磷酸铁锂电池组，全系总共提供了5款车型可供选择。

相对于五菱星光EV来说，比亚迪秦PLUS EV的版本更丰富，可以选择的余地也更多一些，而且当前比亚迪秦PLUS EV巨大的保有量，也证实了其三电技术的可靠性。五菱星光EV得益于更加流畅的车身线条，可以做到同样里程下更低的电量消耗，这样算来下似乎是更省一些，而且长途出行的焦虑感也更低。

除此之外，五菱星光和比亚迪秦PLUS都有插电混动车型，五菱星光插混车型有75公里和150公里两种纯电续航版本（指导价：7.98万元起），而秦PLUS DM-i纯电续航分别是55公里和120公里（指导价：7.98万元起）。同样的起售价，五菱星光插混车型的纯电续航更长，而秦PLUS DM-i在车联网、无线充电等科技配置上更丰富，可谓是各有千秋。

底盘：整体差异不大，五菱星光EV稍稍占优

说实话，以前选择十万级的轿车，我们很难对底盘有太多要求，毕竟在价格和空间这两项硬性要求下，车辆的底盘往往会被取舍掉。五菱星光全系标配前麦弗逊+后多连杆的四轮独立悬架结构，这样的结构形式是帕萨特、雅阁等合资B级车常用的配置，五菱星光整车的底盘调教偏向舒适，在坑坑洼洼的非铺装路面，也能保持不错的稳定性。

而比亚迪秦PLUS EV车型同样是搭载了前麦弗逊+后多连杆的四轮独立悬架，这点相对来说还是比较厚道的。不过售价更低的秦PLUS DM-i则是采用了前麦弗逊+后扭力梁非独立悬架的结构，在行驶过坑的时候，扭力梁由于结构的先天性设计，可能会带来更大的车身颠簸。当然，在10万元价位选车，悬架结构倒也不是决定性因素。

写在最后

总的来看，两款车型都有各自的长处，比亚迪秦PLUS配置更加均衡，车型版本更加丰富，无论是DM-i 55KM领先型，还是EV 510KM 卓越型，整体产品梯度比较合理，给了消费者更加充足的选择空间。而五菱星光则是更加在硬件上下功夫，低配混动车型即提供70公里的纯电续航，全系更加富裕的后排空间和独立悬架，更是车型加分项，性价比更为突出。对于以上两款车型，大家认为谁的性价比更高呢？欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享他的看法。