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丨空港城(杭州萧山)欢迎您丨丨杭州萧山空港城楼盘详情 -价格 -户型

来源:峰值财经 发布时间:2023-04-22 浏览量:

杭州萧山空港城

售楼处电话:400-7807-338【热线】

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NO. 1|壹

地铁7号线沿线。本来,对滨(江)奥(体)世(纪城)的上班族而言,这是一条从富人、中产到「刚刚需」自然向外溢出的完美路线。

但现在你会发现,7号线被两端围堵,无缝可钻。

起始的奥体中心站,4万7的嘉品限售清盘,壹号院最后一幢楼神仙打架。中间的建设三路站,37500元的市北已全线限售。

再往下是高层限价2万7的新街站,上张预售证中签率18%,这次大概率更低。

最末端的大江东,19500元的限价虽然香,但全部是热点盘要「锁盘」七八年。

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「滨奥世」年轻人的外溢选择正在缩小

拿着旧地图,已经找不到新大陆。在「滨奥世」上班的年轻人,或想为手上一点小钱保值的购房者,想在7号线上找到既总价低、又不限售的新房,必须来一次新的「地理大发现」。

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那隐约的地平线,就在一片渐次清晰的大规划蓝图间,空港新城的永盛路站上。

这个一站直达机场的地方,名叫靖江,新房供应「几乎为零」。但马上,这里就会有一个纯新盘上市——兴耀金帝·启岸城,直线距永盛路站约950米。

上周六已开放现场售楼处,预计5月首开,精装限价20500元/㎡,主打89、99㎡小户型,总价门槛只要180万左右。

最重要的是,作为一个相对陌生的板块,首开有很大机会不限售。

NO. 2|贰

说起空港新城,能数得出的楼盘,也只有之前地铁1号线延伸段上的天空之翼。

其实,环绕机场打造的空港新城,总面积有72平方公里,相当于钱江世纪城的3倍多。除产业区外,还覆盖了南阳、靖江和瓜沥三个「城市功能区」。

天空之翼处于1号线延伸段的南阳大道,地铁7号线则由吴山广场为起始,贯穿滨江、奥体、世纪城,直到大江东,横穿了整个靖江。

环机场的3大居住板块,空姐空少和飞机员们最爱住在哪一个?答案还是靖江,因为这里是萧山机场「东大门」。区别于乘客日常出行的「西大门」,这里是各大航空公司和机场工作人员的主入口,无需绕路,最方便。

从萧山机场出发,一站地铁(永盛路站)就直达的商住区,也只有靖江。

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而且,7号线的萧山机场站、永盛路站,也是机场快线(在建)的最后两个站。住在这里,机长、乘务员们哪怕踩点出门都赶得及,以后想去亚运村、武林门、西溪湿地,也很方便。

所以有人说,靖江是杭州总价180万级的板块里,「平均养眼程度」最高的一个。是那种光鲜时髦、冲上云霄的养眼,丝毫没有朝九晚五的刻板。

更何况,靖江本身也一向以「民富」远近闻名。

2019年,靖江的人均GDP达到12万元,比拱墅区还高。约20万㎡的空港新天地也已开业多时,从影院、超市到四星酒店、美食广场,一应俱全。

还有在建约9.1万㎡的东方航空总部街区商业综合体,以及规划中的阿尔法城(文旅综合体)。

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已开业的空港新天地

沿着启岸城门口的青六路(地铁7号线沿线),往北还可一路直抵大江东,打通所有配套。左手机场东大门,右手大江东,双重利好辐射。

更让人意外的是,靖江还是江南岸的「教育高地」。

以2020年中考成绩为例,靖江初中515分及以上31人,省一级重高上线188人,上线率39.7%。所以,周边不少镇街的家长都喜欢把孩子送到靖江的小学和初中。

据说,生源中包括不少航空公司、机场高管的子女,历年升学率出色。

还有值得一提的是,这里虽位于空港新城,但没有航线经过,不存在飞机噪音!

NO. 3|叁

没有明显硬伤,地铁、综合体齐备,更有教育加持,按理靖江早该爆发了。

过去20年来,靖江的商品房开发史「几近空白」。近年出现的,只有一个融信空港澜天,还是自持率高达67%的非典型项目(主力租客也是航空工作人员)。

但随着兴耀金帝·启岸城的入市,局面或将出现180度大反转。

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兴耀金帝·启岸城鸟瞰效果图

项目总体量超18万㎡,包括约14.5万㎡住宅(1115套)、约3.9万㎡商业(80套)。住宅部分容积率仅2,却没做「高低配」,全是洋房(10-11层)和小高层(14层)。

西侧一路之隔是在建的官界路小学,共36班。划重点,开学节点会早于项目交付时间。

得益于小高层、洋房的高得房率,启岸城的户型各种「超神」。现在市面上的三房两卫,基本都要95㎡朝上。但启岸城的89㎡,依旧是纯正三房两卫,一阳台双飘窗,双卫全明。

约99㎡洋房户型(三房两卫),更是久违了,堪称稀有物种。

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售楼处电话:400-7807-338

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左:约89㎡;中(两张):约99㎡;右:约112㎡

启岸城户型示意图,可左右滑动浏览

南向三开间面宽近10米,主卧面宽约3.4米,次卧和客厅连着一个近6.6米宽的大阳台。U型厨房、餐客厅,处于笔直的纵向轴线上。尺度和功能感,不输普通120㎡。

至于约112㎡户型四房两卫,则是经典的四叶草格局,功能互不干扰,三代同堂也能安放。

让年轻人更宽心的是,约89㎡和约99㎡,不是小打小闹,而是海量供应。两者加在一起,占整体房源比例超过九成。

也就是说,九成房源的总价约200万,89㎡更只要180万上下。

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空港新城周边限价地图

同样总价,杭州能买到的板块,几乎没有「综合优势」超过靖江的。大江东,全是热点盘;东湖新城地铁距离更远,新晋限售;瓶窑,四期规划才通地铁。

富阳符合的倒不少,但东洲无地铁,银湖逼近限售「警戒线」,高桥又太远。

启岸城坐拥现成的教育、地铁和大型综合体,还有机会不限售,放眼杭州,还有比它更理想的标的吗?

NO. 4|肆

很多人买房都喜欢买未来。而启岸城不仅现在是「小确幸」,未来的规划概念也绝对「高大上」。

2017年5月,杭州临空经济示范区正式获批,挂上了「国家级」的官方盖章。其核心区,正是以萧山机场为引擎的空港新城。

或许有人说,一个机场能整出什么花样来?对不起,那是因为你严重低估了这座国际化大机场的潜能。

它就像一个青年,仍在茁壮成长,远未达到身心巅峰。正在扩建的T4航站楼(三期),总体量约150万㎡,是T1-T3航站楼总和的近2倍,2022年亚运会前部分投入使用。

建成后,萧山机场年旅客量约7000万人次,货运吞吐量约110万吨。有望晋升为华东地区第二大航空枢纽,仅次于上海浦东。

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正在扩建的萧山国际机场三期

2019年修编、2020年正式获批的新版总体规划,又将目标提升至了「9000万人次、180万吨」,定位为亚太国际航空枢纽。

国际运营经验表明,一个航空项目发展10年后,带给当地的效应是:产出比1:80,技术转移比1:16,就业带动比1:12。

萧山机场也不例外,目前已入驻航空公司65家,通航点140个以上。还拥有6家以上的基地航空公司,近20家临空型总部机构,临空及关联制造业产值千亿元。

等将来萧山机场「完全体」亮相,空港新城必将迎来质的提升,整体面貌「日月换新颜」。

立一个flag的话,靖江或会成为下一个「东涌」。

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「空港时尚住区」——香港东涌

东涌距离香港国际机场仅一站地铁,香港机场快线运行后,迅速成长为「时尚住区」。

离杭州更近的神话,是上海虹桥,空港+城市交通的大枢纽作用之下,带动虹桥商务区成为整个长三角的CBD中心之一。

如今,大虹桥已是与浦东并驾齐驱的增长引擎。根据《上海2035规划》,虹桥已升级为上海主城区,未来的上海市中心之一。

NO. 5|伍

许多摇号摇到魔怔的人,现在已「无问西东」。

只要是能买到的房子,只要是不限售,管它是所前、浦阳、河上还是临安的乡镇,都闭着眼先上车再说。

情势虽然逼人,但越是这样的时候,越要对房子的「基本面」保持一点洁癖。

同样是超低总价的「刚刚需」新盘,永远要优先选择那些地铁边的,教育资源好的,有大规划概念的,并且始终能保持流动性的。

就像兴耀金帝·启岸城这样,向城市伸出无数抓手。

未来十年杭州楼市的起伏波动无法预测,但我们相信启岸城会是更安稳的那个港湾。

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