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新车发布会(东风汽车举行2023春季发布会,发布量子架构、马赫E动力等新技术)

来源:峰值财经 发布时间:2024-05-09 浏览量:

汽车电气化和智能化转型的当下,传统汽车品牌该如何顺应形势、寻求突破?东风汽车日前就给出了答案。4月10日,东风汽车在武汉举行2023品牌春季发布会,正式推出东风量子智能电动模块化架构、马赫E新能源动力品牌、东风氢舟氢动力品牌, 很好的展现东风在新能源技术领域的不断探索。

东风汽车举行2023春季发布会,发布量子架构、马赫E动力等新技术

会上,东风汽车副总经理尤峥发布了东风新能源跃迁成果,并提出了东风汽车转型升级三年行动,包括到2024年,东风自主乘用车主力品牌全新车型实现100%电动化,到2025年,东风自主乘用车与合资品牌的销量各达到200万辆,其中新能源汽车占自主品牌的50%。据介绍,东风汽车于2021年发布了“东方风起”计划和“跃迁行动”,推进新能源和智能驾驶的发展。

东风汽车举行2023春季发布会,发布量子架构、马赫E动力等新技术

基于几年来在新能源和智能驾驶领域的探索,东风汽车在会上正式发布了东风量子智能电动架构、马赫E新能源动力品牌、“东风氢舟”氢动力技术三大技术品牌。

东风汽车举行2023春季发布会,发布量子架构、马赫E动力等新技术

首先是东风量子架构,是由东风汽车推出的机电一体化架构,具备了全数字化、高拓展性的特点,并具备了安全可靠、拓展灵活、场景多变、极致体验四大优势,可以从硬件、软件、服务、生态等四个层面,为客户提供多样化、全场景的出行解决方案。

东风汽车举行2023春季发布会,发布量子架构、马赫E动力等新技术

东风量子架构搭载了国内首创的中央集中式SOA电子电气架构,覆盖车端、云端、生态端多个层面,软硬解耦,可以实现快速迭代。东风量子架构支持L3+级自动驾驶,支持构建“车路云网”,并能够满足多种动力配置,包括纯电、增程、插混,以及前驱、后驱、四驱等不同模式,可用于小型、中型、大型等不同尺寸,以及轿车、SUV、MPV等不同车型。支持1200km以上续航、90秒换电、800伏快充等一系列全新技术。

东风汽车举行2023春季发布会,发布量子架构、马赫E动力等新技术

在安全方面,东风量子架构通过BMS算法,可以做到毫秒级主动断电;主动喷淋系统,可以实现电芯在1分钟内降低80℃,在极端情况下做到不起火、不爆炸,有效应对热失控;而其搭载全栈自研热管理系统,可以满足酷暑严冬场景下的使用需求。据东风汽车介绍,基于东风量子架构,未来将打造16款车型,年销售可达100万台。

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此外,东风还带来了马赫E新能源动力品牌,由电驱、电池、补能三大产品平台组成。其中,马赫电驱具备了极致融合、高效高速、动力澎湃、智能控制四大亮点,系统最高效率可达94.5%,功率覆盖70-400kW,电压涵盖300-800V。

东风汽车举行2023春季发布会,发布量子架构、马赫E动力等新技术

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而马赫电池则具备了长续航、高安全、超快充、极智慧,通过行业独创的CIS技术,电池成组效率超80%,系统能量密度超300Wh/kg,可以试下CLTC工况下续航里程超1200km。此外,马赫电池还采用了高强度铝合金框架+底部装甲的设置,实现高强度的结构防护。

此外,东风还首创了T旋转换电结构,以及柔性定位结构和长寿命液冷换电接口,可以实现90秒快速换电,寿命可达10000次以上。

东风汽车举行2023春季发布会,发布量子架构、马赫E动力等新技术

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氢能源部分,东风还带来了“东风氢舟”氢动力品牌,包括了东风氢元燃料电池系统和东风氢芯燃料电池电堆两个子品牌。前者由供氢、供气、水热管理等构成,后者则包括了膜电极、双极板、催化剂等电堆核心部件。东风氢元采用了高集成化开发模式,系统效率达到了63%,氢气利用率高达98%;东风氢芯则具备了电化学技术、控制技术、制造技术、数字化技术,可以实现超长耐久,全生命周期靠得住的优质产品。

东风汽车举行2023春季发布会,发布量子架构、马赫E动力等新技术

东风氢舟将布局70kW、150kW和350kW三大氢动力平台产品,其中350kW平台是目前国内领先的大功率平台,可以有效满足乘用车、商用车全系列车型的需求,实现全场景覆盖。

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发布会上,东风公司与战略合作伙伴达成了三大战略合作,包括与湖北移动和中移智行关于5G技术车联网行业应用、信息安全、智慧园区、自动化办公等领域的技术合作;合肥工业大学关于汽车产品轻量化、电动化、智能化、网联化等领域的技术合作;以及与中兴通讯关于A1000基础平台操作系统内核开发项目的技术合作。通过这些合作,东风将在新能源和智能化等领域,全面构建智能出行生态。

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3月份,国内新能源渗透率已经达到了34.2%,其中自主品牌新能源车渗透率更是达到了54.7%,新能源汽车很快就将面临政策导向往市场导向的转变,如何去顺应时代的变化,成为了每一个传统厂商不得不面对的问题。而东风汽车做出的选择,就如同此次发布会所展现的,多条腿迈步,包括量子智能电动模块化架构、马赫E新能源动力品牌、东风氢舟氢动力品牌,从架构到动力,从纯电、混动到氢动力,全面拥抱新能源时代。并基于这些技术探索,提出东风汽车转型升级三年行动。如今,在汽车市场,中国品牌占据了越来越多的话语权,而作为深耕这一市场多年的东风汽车,我们也乐于见到它通过改变自身,来拥抱新新时达的到来。基于此次发布的一系列全新技术,我们也期待能够在不久的将来,看到东风更多全新车型的出现,以展现中国制造的实力。

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