中国汽车流通协会(中国汽车流通协会发布2022中国汽车流通行业十大事件)

□大河报·豫视频记者 祁驿

事件一：2022年促进汽车消费政策频出

3月25日《中共中央 国务院关于加快建设全国统一大市场的意见》；5月24日《国务院关于印发扎实稳住经济一揽子政策措施的通知》；7月7日《商务部等17部门关于搞活汽车流通 扩大汽车消费若干措施的通知》；12月14日，中共中央国务院印发《扩大内需 战略规划纲要（2022-2035年）》。

事件二：阶段性减征部分乘用车购置税600亿元

对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格（不含增值税）不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税，拉动了汽车消费。

事件三：打通二手车流通堵点，搞活二手车流通

6月22日，国务院常务工作会议决定，自8月1日起全国范围内取消国五二手车迁入限制，10月1日起，对于小型非营运二手小客车转移登记实行单独签注、核发临时号牌。

事件四：新能源汽车爆发式增长，预计全年销量超过650万辆

数据显示，2022年1-11月全国新能源汽车销量完成606万辆，同比增长1倍，新能源汽车渗透率达25%，提前3年完成国家《新能源汽车产业发展规划（2021-2035）》所确立的目标。

事件五：汽车经销商面临前所未有的困难

据中国汽车流通协会调查显示，2022年主要汽车品牌中40%-60%的经销店受影响闭店或客流骤减，完成年度目标约在60%-80%之间,销售及售后业务同比下滑约30%以上；二手车经销商闭店时间超过1个月的占到50%，其中23.8%的车商闭店时间超过50天。98.1%的车商反映客流量下降，有82.4%的车商出现亏损。

事件六：中国汽车流通协会及时向政府主管部门反映汽车市场出现的问题，受到高度重视

协会建议一燃油车和新能源汽车享受同样的消费政策环境、二延续和扩大实施车购税支持政策、三全面取消限购措施、四出台购车抵扣个人所得税优惠政策、五加快落实二手车新政，推动二手车零售市场建设、六暂停实施对豪华小汽车加征消费税政策、七发挥金融杠杆作用，加大金融服务共计。工信部辛国斌副部长、商务部盛秋平副部长分别带队到协会调研，协会提出的鼓励新能源汽车消费、乘用车购置税减征、恢复二手车商品属性等多项政策建议，均得到了政府主管部门的采纳。

事件七：国内首个团体标准《电动乘用车售后服务规范》正式发布

《电动乘用车售后服务规范》由中国汽车流通协会组织编写，立足电动乘用车售后服务质量提升，规范服务主体责任，推动新能源汽车售后市场健康发展。

事件八：中国汽车流通协会为会员服务落到实处

中国汽车流通协会把为行业、为会员服务落到实处，协会主导推出的公共服务产品“行”认证、“柠檬查”、"卫蓝e站"等均得到了行业与会员企业的认可，为营造透明放心二手车消费环境起到了示范作用。

事件九：2022中国汽车流通行业年会线上成功举行

中国汽车流通协会组织召开的“2022中国汽车流通行业年会及高峰论坛”于12月14-16日在云端举行。会议按照宏观政策、市场、行业、国际、赋能行业等六个篇章，以网上会议的形式向行业呈现了一场思想盛宴，1100万人次线上观看。这也是中国汽车流通协会首次尝试，并取得圆满成功。同时会议期间还进行了线上公开投票预判明年汽车市场的环节，有60.9%的人认为明年汽车市场增长幅度在0-5%；有50.4%的人认为在新的一年里，新能源乘用车渗透率将在30%-35%之间；有39.2%参与线上互动的嘉宾认为明年二手车市场的增长率将在10-15%之间。

事件十：公安部发布：机动车保有量达4.15亿辆

公安部交通管理局发布，截至2022年11月底，全国机动车驾驶人数量已经超过5亿，其中汽车驾驶人达到4.63亿；机动车保有量达4.15亿辆，其中汽车保有量达到3.18亿辆，中国已经进入了存量市场阶段。