汽车的(汽车的底层逻辑1-发动机)

汽车的底层逻辑1-发动机。

发动机是汽车的核心部件，它通过燃烧汽油或柴油来产生动力驱动。现代发动机通常采用四冲程往复式内燃，它包括气缸活塞、连杆、曲轴等组成部分。当发动机启动时活塞开始运动，向下运动吸入空气和燃料混合物同时关闭进气门。接着活塞向上运动压缩混合物点火后发生爆炸。推动活塞向下运动这个过程称为"爆炸冲程'，也是发动机产生动力的关键步骤。接着活塞再次向上运动，排出废气然后重复以上过程，这个过程称为"排气冲程"。发动机工作的过程中曲轴旋转带动连杆运动，将活塞的上下运动转化为曲轴的旋转运，从而带动汽车前进。

目前市面上在售的汽车都有以下一个或者多个技术，这些技术都提高了发动机的使用效能，能给我们更好的驾驶体验。一缸内直喷技术。缸内直喷技术是指将燃油直接喷入汽车发动机的气缸内，从而提高燃油的利用率减少尾气排放。相比于传统的进气歧管喷射技术，缸内直喷技术可以更加精确地控制燃油的喷射量和喷射时间，从而提高燃油的利用率和发动机的输出功率。此外缸内直喷技术还可以减少燃油在进气道中的沉积和积碳，从而延长发动机的使用寿命。

缸内直喷技术的实现需要高压，喷油系统和精密的电子控制系统。高压喷油系统可以将燃油以高压状态喷入气缸内，而精密的电子控制系统可以根据发动机和转速等参数来控制燃油的喷射量和喷。

二涡轮增压技术。涡轮增压技术是一种利用内燃机运转产生的废气驱动空气压缩机的技术。平常所说的涡轮增压装置，其实就是一种空气压缩机。通过压缩空气来增加发动机的进气量。涡轮增压技术可以提高发动机的进气能，从而提高发动机的输出功率和扭矩。相比于自然吸气发动机，涡轮增压发动机可以在低转速时就获得更大的扭矩，从而提高车辆的加速性能。

涡轮增压技术的实现需要涡轮增压器，废气涡轮和中冷器等部件。废气涡轮可以利用发动机排出的废气来驱动涡轮增压器，而中冷器可以将进入涡轮增压器前的空气进行冷却从而提高空气密度，进一步提高发动机的进气能力三混合动力技术。

混合动力是一种区别于传统车辆的新能源车辆技术，通常意义上是指油电混合动力，即车辆在保留传统内燃机的基础上，配合使用电动机提供辅助动力，系统可按照整车实际运行工况要求而进行灵活调控，使得发动机始终保持在综合性能最佳的工作区域，可有效降低其油耗与排放。

混合动力系统主要由发动机、电动机电池和控制系统等组成。其中发动机和电动机可以分别或同时驱动汽车，电池则为电动机提供电能。混合动力系统可以根据驾驶员的需求，自由切换发动机和电动机的工作状态，从而达到最佳的节油效果。

下一个视频我们一起来聊一聊变速箱的那些事。