t800(志做“国民豪车”，长沙橘子洲头试驾众泰T800)

站在橘子洲头，望北去的湘江，豪气顿生！站岳麓山顶，融儒、佛、道为一体，博采众长。本周二，众泰T800在长沙的两大著名景点举行了一场试驾会，希望以此表达自己的“豪”情万丈：它一直想做“国民豪车”。

可以说，T800是目前众泰最高端的车。在试驾会现场，它不光找来同价位竞品进行对比体验，令人意外的还找来了百万豪车奔驰GLS！

13.98万-18.58万售价的T800哪来的勇气去跟奔驰GLS比？其负责人说：“我们并非自不量力，只是希望让大家知道我们在配置上是向百万豪车看齐而已。”而对于实力强劲的同价位竞品，它能做得更好么？

光看个头，T800是很有气势的。因为是承载式车身，其车身比一些走硬派越野路线的对手矮一些，这样一来，重心更低，车内头部空间因为没了大梁占位置，所以不少反增。2850mm的超长轴距让第三排再也不是鸡肋，它可以让三位175cm的大个头在前中后排同时宽松落座，另外还有三区空调让每排的人都得到照顾。

中控的超大屏和旋钮式换挡让人感觉很高大上，内饰的配色和门板的造型一看就是在努力营造豪车范儿。为了更有豪华感，它甚至还用上了电吸门和电动脚踏板，这是拉GLS过来比的重点项，众泰还因为后发优势用上了无线充电、液晶仪表、感应尾门等新潮配置。

2.0T涡轮增压发动机是同价位车型常用的配置，众泰的2.0T发动机采用了缸内直喷的技术，因此其动力表现不错，其最大功率为170千瓦，232马力，最大扭矩为350 牛米。在与一辆同排量SUV的加速比拼中，它获得了胜利。

其实相对于空间、动力表现和配置而言，更让人感到意外的是其舒适性不错。其实NVH控制和减震调校是最考验车厂功力和诚意的一个项目。T800良好的静音值得点赞，无论路噪还是风噪都控制得很好，在60公里时速正常驾驶的情况下，它的噪音只有65.9分贝。减震很柔和，遇到大坑洼也波澜不惊，已经有了些坐豪车的感觉。

姑且不谈在T800身上，众泰是否已经实现国民豪车的梦想，至少而言，在这个价位上，它能在人们关切的空间、配置、动力、噪音和震动等方面确实做到了不错。众泰在这次活动上表示它的愿景是能够让国人为之自豪。如果这个愿望达成，我们回过头再来看，T800应该是其逐梦的开始。