飞机驾驶员(湖南可考飞机驾照，来试试？)

记者先来给大家科普下，什么是“141部航校”。

简单来说，就是可以提供整体训练课程的飞行学校。取得141部合格证的学校，可以按照《民用航空器驾驶员学校合格审定规则》（CCAR-141部）提供飞行训练，包括私照、商照、仪表等级课程和面向CCAR-121部大型运输航空公司副驾驶培训的整体训练课程等。

就是说，航校要获得141部合格证，才能开展正规的飞行培训课程。

湖北蔚蓝通用航空科技股份有限公司（以下简称：蔚蓝航空），是国内成立最早、规模最大的民营飞行学校之一，经过15年发展，已拥有各类飞机50架，飞行教员62名，培养了很多合格的飞行员。

湖南蔚蓝航校，是2021年蔚蓝航空投资成立的，主运行基地设在常德桃花源机场，目前拥有3架飞机、5名飞行教员。

“将来会逐渐将湖北蔚蓝航校部分资源转移到湖南来，预计正式运营3年内，湖南蔚蓝航校年飞行量将达5万小时、飞机数量达到50架。”湖南蔚蓝通用航空科技有限公司总经理杨锦云介绍，未来，在低空空域管理改革的加持下，该校还将形成航空职业教育、航空研学、飞行俱乐部、飞行器销售、维修与托管等通航产业的产业链。

根据民航局分类，航空器驾驶员执照种类分为以下几种：运动驾驶员（俗称运动照）、私用驾驶员（俗称私照）、商用驾驶员（俗称商照）、多人制机组驾驶员执照和航线运输驾驶员。其中，运动照、私照和商照属于通用航空的范畴，其余属于运输航空的范畴。

其实，飞机驾照可以类比汽车驾照，难度是逐渐上升的。

你要想开大飞机，就要从最基础的小飞机学起，相当于想要开A照的大客车，要先拥有C照的小汽车驾照。

作为“0基础”的普通人，入门选择大都为运动照，这相当于汽车驾照的C照或者更低等级的摩托车和三轮车驾照。

运动照和私照的区别，除了驾驶航空器种类不同，主要是飞行范围不同。持有运动照，可以飞上天转转，就是在附近飞一下；私照就可以从一个地方飞到另一个地方，行话就是“转场”。

获取运动照，除了掌握相应航空器等级的航空知识，通过规定的理论考试，还需要至少30个小时的驾驶员飞行经历时间；考取私照，最少需要培训满35个小时的飞行时间；而商照，则是在通过私照的基础上，最少还要进行120个小时以上的飞行培训。

去年7月，湖南省55个通用机场场址一次性获批，加上前期已获核准的娄底桥头河等6个通用机场场址，湖南省共有61个通用机场场址获得核准，全面建成后全省将有近80个机场可供通航起降。

2022年5月，《湖南省通用机场布局规划(2021-2035年)》编制印发，未来湖南将着力构建“1+13+N”通用机场网络格局。

“1”即在长沙市建设全省的枢纽通用机场，有效连接各市州；“13”即在其余13个市州各建设一个中心通用机场；“N”即其他通用机场和直升机场。

“十四五”期间，湖南将规划建设54个A2类及以上通用机场。2026年至2035年，将继续推动建设57个A2类及以上通用机场。同时，在全省各乡镇、3A级以上旅游景点、县级以上医院、高速公路服务区等规划建设3000多个直升机起降点，力争实现“县县有通用机场、乡乡有临时起降点”。

“万亿蓝海”的通航领域，湖南已站在风口；未来，值得期待！