汽车点评(理想汽车CEO点评比亚迪：整车成本管理显著优于特斯拉丨车市晚闻)

重点关注

欧盟成员国达成里程碑协议 批准2035年起禁售化石燃料新车

3月28日，欧盟成员国当地时间周二最终达成一项具有里程碑意义的协议，批准从2035年起禁售化石燃料新车。此前欧盟与德国达成共识，允许继续销售使用碳中和合成燃料的新车，这些燃料可像汽油和柴油一样燃烧，但释放的影响气候气体较少。(消息来源：IT之家）

主机厂

理想汽车CEO点评比亚迪：整车成本管理显著优于特斯拉

理想汽车创始人、董事长兼CEO李想发文表示：“第四季度的汽车毛利率22.8%，假设并入经销商体系的费用，比亚迪第四季度毛利率和特斯拉第四季度25.9%的毛利率不相上下，甚至表现更好。”在李想看来，考虑到平均售价更低等因素，比亚迪整车成本管理显著的优于特斯拉。“财务是最理性的考试题，这个答卷非常优秀！” （消息来源：东方财富网）

吉利在杭州成立醇氢绿动公司 含煤炭及制品销售业务

天眼查App显示，3月28日，杭州醇氢绿动科技有限公司成立，注册资本100万人民币，法定代表人为徐玉祥，经营范围含软件开发；新材料技术推广服务；新能源汽车整车销售；汽车零部件研发；金属材料销售；煤炭及制品销售等。股东信息显示，该公司由吉利旗下浙江远程醇氢能源技术有限公司全资持股，最终受益人为李书福。（消息来源：新浪网）

宁德时代回应第二座欧洲工厂陷入停滞：假消息

3月28日，有消息称，今年2月，宁德时代计划投资73.4亿欧元的第二座欧洲工厂，因遭到当地居民的反对而陷入停滞。宁德时代相关负责人表示：“假的，匈牙利工厂按计划进行，没有停滞。”（消息来源：第一财经）

比亚迪王传福：暂时没有进入美国乘用车市场的计划

3月29日，在比亚迪的业绩发布会上，比亚迪董事长王传福表示，中国1-2月汽车需求同比弱于去年，但比亚迪的销量较去年同期显著增长。他说，比亚迪的目标是今年底前成为中国第一大汽车制造商。王传福还透露，暂时没有进入美国乘用车市场的计划，半导体业务的IPO计划仍在进行中。（消息来源：财联社）

行业动态

新能源“绿牌”或在二年内取消？乘联会秘书长崔东树回应：建议同车同权

3月28日，有媒体报道称，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，乘联会已经向国家有关部门提出了合并“蓝牌”“绿牌”的建议，并且预计未来两年就将成为现实。对此，崔东树记者表示：“我们（乘联会）提出的是同车同权。”（消息来源：新浪汽车）