汽车爱好者(电动车是否适合跑长途,电动车车主实测)
来源:峰值财经 发布时间:2023-04-26 浏览量:次
我有一辆纯电动新能源小车,420公里的续航里程。我曾经有一个想法,开着电动车去五个省旅游,大概5000公里左右。产生这想法的原因有三个:第一、相对油费来说,电费更加便宜,开油车大概3500元,那开电动车500块钱是不是就够了?第二、在充电的同时能够休息,这样肯定能避免疲劳驾驶。第三、想趁年轻多出去走走。
于是我先小小的尝试了一下,跑了500公里,来回1000公里做了个小实验,感叹如下:
一、高速服务区充电桩少
不是每个服务区都有电动车充电桩。高德地图有电动车专用的导航,直接搜索沿途服务区,上面会标注哪个服务区有充电桩。事先我查了一下,发现大部分服务区都有充电桩,平均50公里左右会有一个服务区,相距最远的两个充电桩是200公里左右。众所周知,电动汽车的特点是低速跑省电,而当速度达到70公里每小时以上时,掉电速度极快。经实测,我的车载充满电的情况下,车在高速上大概能跑270公里左右。而本次路线充电桩最大间隔为200公里,所以肯定是够了。
我跑的路线是石家庄到承德,200公里没有充电桩的地方居然是北京6环,没想到吧,六环只有加油站,没有充电站,让我诧异不已。即便是不进京,只有北京六环也有安检程序,附近比较堵,所以就意味着还有额外耗电。走六环的200公里我简直战战兢兢,生怕电动车没电而叫拖车,幸好在可行驶里程剩下不足40公里的时候,终于出北京到了河北的服务区,找到了一个充电桩,我这才放下心来。
所以说,必须算好服务区之间距离,如果距离超过200公里了,或者说超过150公里没有充电桩,就得额外警惕。因为有可能还会有一些意外耗电的情况产生。如果中途没电,只能靠边停至安全区域,打电话等待拖车救援了。
二、服务区的充电桩有可能是坏的
不知道是国家电网的原因还是什么原因,一般服务区会配有四个国家电网充电桩,但是,我一路上遇到至少三个服务区的充电桩无法充电。有一个服务区的充电桩坏了两个,还有一个服务区的充电桩坏了三个,还有一个服务区的充电桩暂时未启用。我经历了几次提心吊胆,虽然最终每次都能坚持到下一个服务区(里程焦虑症,一般100-140公里充一次电)平安过关,但是心里的焦虑感总是挥散不去。
三、快充充电桩少
国家电网的充电桩理论上支持200A的快充,一般也能达到150A左右。但是我经历的两个服务区,充电功率被限制80A以内。导致以往半小时就能充到80%的电量,在这两个服务区泪眼茫茫,刚好旁边一个开蔚来的兄弟跟我遇到同样的问题,我们二人一致觉得这充电速度太耽误时间了。后来,我们两个都只充了一部分电,然后坚持到下一个服务区,找到了快充,才暂时解决问题。
四、充电时有可能要排队
在某个服务区,总共有四个桩,但是已经坏了三个,我车子已经没电了,只能乖乖干等前面一个车充满了才走,路上我还等过一次,充电桩全部都有人在充电。至少要等20分钟,才能充上电,非常耽误时间。
五、没有想象中便宜
我的车载城市开4000公里的话,电费一共用了400多块,确实很便宜。但是,这个逻辑在高速上不适用。不同时间段充电,电的价格不一样。日常充电,我一般会趁着吃早餐时,充3毛钱一度的电。中午的电一般需要5毛钱一度,有些时间段例如下午会达到一块钱一度。但是在高速上,电价最低1元,最高电价接近2元。这次长途跑了来回1100公里,用了约300多块钱电费。如果是燃油车大概用800块钱油费,相比较来说,钱是省了一些,但是和中间遇到各种麻烦和耽误的时间一比较,这省下的钱也不怎么香了。而且,和我平时段距离开电动车相比,这个性价比不高。另外,假设开5000公里长途,根据测试结果估计大概得用1500的电费,相比3500的油费看似便宜。但是,如果用充电耗费的时间去好好旅游,岂不是更好?假期总共才几天时间,玩才是目的,可你却要耗费若干个小时充电,那到底是省了还是浪费了呢?
六、地区经济差异,有些地方完全没有充电桩
我通过查看高德地图,发现在二线或者三线城市,充电桩配备还算比较齐全。可是下一级城市甚至县、镇乡,很多地方完全没有配备充电桩。这就意味着,在这些地方只能勉强在高速跑,一旦下了高速,就会完全找不到充电的地方。
总结:纯电动新能源车,不适合跑长途。
那么,长途是多长呢,我觉得电动车高速实际续航表现的里程乘1.2就是极限。比如我的车,续航420,实际高速续航230(满电续航为260公里,但是一般不会充满,因为半小时快充可以到80%,但是后面的20%需要1个小时充满,所以开电动车一般都选择不充满),开高速最多可以开230,乘1.2=276公里。这个公式不要较真,无科学原理依据,完全是根据个人经验,仅供参考。我是以自己不焦虑作为评判标准,个人在这个限度内开电动车跑长途基本没有问题。要开的更远的时候,也就是超过300公里,我觉得还是油车更靠谱一些。
但是,现在新能源技术正在快速发展,等电动技术更加成熟,充电桩配套更加完善,问题会慢慢解决。