上海共享汽车(数十辆共享汽车“人间蒸发”竟变网约车，已形成产业链，26人被上海警方抓获)

不法分子内外勾结盗用共享汽车，一番改头换面后，还用被盗车开起了网约车……记者从今天召开的市公安局新闻发布会获悉，虹口公安分局曲阳路派出所成功破获多起盗用共享汽车从事网约车运营案件，抓获犯罪嫌疑人26名，追回被盗车辆13辆，车辆总价值近130万元。

共享汽车失联，竟变成网约车

去年11月，本市某共享汽车租赁公司向虹口公安分局曲阳路派出所报案，称公司旗下数十辆共享汽车被盗。令人诧异的是，民警调查发现，这些车辆并没有像以往机动车盗窃案中的赃车一样，被多方转手后驶离本市，而是挂着原来的车牌，成为了一辆辆专用于在市郊范围运营载客的网约车。

司机黄某就是这些赃车的网约车驾驶员之一。根据共享汽车APP后台数据显示，黄某一开始从该平台租赁这辆机动车后，每天都按照租约向平台支付了租金。然而，一周后，黄某不仅不再支付该车的租金，同时后台管理车辆的中控系统也掉了线。对于租车公司来说，这意味着黄某和他所租借的共享汽车“人间蒸发”了。警方调查发现，车辆失控后，黄某每日还驾驶该车在本市郊区进行网约车客运。

在对数十辆被盗车辆进行调查后，民警发现所有被盗共享汽车都被用于网约车客运，而且租金断供、车辆失控也同时发生。根据调查情况，警方认为黄某等人的行为已经涉嫌盗窃。

这些共享汽车是如何被盗的？根据黄某等人提供的线索，民警获悉盗窃共享汽车的手段其实是关闭车辆的中控系统开关，并找出车上的备用钥匙，由此让共享汽车“失联”，达成盗用的目的。

内外勾结，“搞车”成产业链

直到警察找上门，黄某等人才认识到自己的犯罪行为。据他交代，开网约车的日均收益在600至700元，而租金就要占去一半收入。入行不久就有同行告诉他，可以帮忙找到“高人”，只要把车送过去几个小时并支付一笔劳务费，等车再回到自己手里后，无需再通过扫码开车，也不用支付租金，当作自己的车一样使用了，俗称“搞车”。

经询问，其他涉案驾驶员也都与所谓的“高人”发生过类似的交易，专案民警由此推断，这批“高人”也与此案有着密切的关联。

根据黄某等驾驶员提供的线索，民警迅速找到了这些“高人”。不过，这些所谓的“高人”其实并没有什么特殊的身份，也不是有组织的团伙，而是一些正在或曾经租借过共享汽车跑网约车业务的驾驶员。

其中，嫌疑人张某就曾是一名网约车司机，一次偶然的机会，张某获悉了“搞车”的方法，发现这操作既简单又鲜为同行所知，于是便想以此牟利，开始在网约车驾驶员圈内帮人“搞车”。

接单后，他会要求驾驶员将租来的共享汽车移交给他，要求驾驶员在原地稍等，然后独自一人驾驶车辆到其他地方将中控系统找到并关闭，找出车上藏置的钥匙，再将车辆开回原处交还给司机。对于张某来说该行为毫无成本，因此开价也是随心所欲，有时向对方驾驶员一次性收取三、四千元，有时候向对方以每月两千元左右的价格收取月租金。据统计，仅张某经手的被盗共享汽车就有四辆。

在张某的供述中，专案民警还掌握了一条线索，一名共享汽车租赁公司的前员工郑某也涉及此案。在案件调查伊始，民警就一度怀疑，有人为“高人”提供信息，因此其才能找到每辆时租车中控系统和车钥匙的位置。而张某到案后，其供述立即解答了这个疑点。

据查，郑某系该共享汽车平台的前员工，工作内容就是某些区域的巡检工作，一旦发现有失控的共享汽车，立即予以回收。而郑某也是在巡检中认识了当时还是网约车驾驶员的张某，由于被抓个正着，张某为了能继续使用该车跑网约车业务，就给郑某发了几百元的微信红包，郑某也就睁一只眼闭一只眼，放任其继续使用该车。

之后，张某依旧与郑某保持着联系，并不断通过发微信红包的方式笼络郑某，让其对自己驾驶的时租车网开一面，与此同时，张某也从郑某处得知了关闭中控系统的方法和车内钥匙所在。因此，郑某不仅玩忽职守，还帮助他人盗窃了共享汽车。

目前，包括被盗车辆驾驶员、共享汽车公司员工等在内共26名犯罪嫌疑人因涉嫌盗窃罪已被警方刑事拘留。据统计，13辆已追回的被盗车辆涉及拖欠租金累计高达20余万元。

警方在调查中还发现，这些被盗车辆在道路上行驶存在着严重的安全隐患，大部分驾驶员均存在多个交通违法行为，且均未处理。其中一辆被盗车在不到2个月的网约车运营时间内，各类交通违法行为，包括超速、闯红灯、违法停车等，多达10余次，累计扣分竟然高达59分。这样的网约车在路上跑，不仅扰乱了道路秩序，对乘客的安全和权益也缺乏保障。

栏目主编：王海燕 文字编辑：邬林桦

来源：作者：邬林桦