奔驰股票(汉EV再升级比亚迪(002594SZ)厚积薄发，开创自主品牌向上新时代)

今年上半年，我国经济稳中向好，新能源汽车扛起"双碳"经济时代的大旗。

作为国内新能源车产业的"执牛耳者"，比亚迪上半年累计销量为154，579辆，同比增长154.76%；7月实现销量50，492辆，同比增长234.38%，增速喜人。今年5月，比亚迪第100万辆新能源汽车下线，成为首个进入新能源汽车"百万辆俱乐部"的中国品牌。

作为比亚迪王朝系列的热门车型，比亚迪汉填补了自主品牌在C级车上的空缺，在与奔驰、宝马等品牌的竞争中，上市仅一年就卖出了近10万部，最近几个月的销量更是稳定在10，000辆左右，为自主品牌的高端化打了一支强心针，开创自主品牌的新时代。

自去年7月比亚迪汉的上市以来，叠加新能源汽车产业链的布局，公司的股价也开始了新的一轮向上趋势，截至8月30日收盘价，A股比亚迪股价累计涨幅达217.56%，港股比亚迪股份累计涨幅达238.95%。

图一：比亚迪（002594.SZ)自汉上市以来的股价走势

（来源：富途）

加装"5G丹拿智能音乐座舱"升级包，智能互联体验再上新台阶

比亚迪汉秉持"用户至上"理念，不断加大研发投入，以领先科技不断开拓智能化用车体验，通过功能迭代、配置升级持续刷新用户体验。

8月29日，比亚迪在成都国际车展上正式发布了"5G丹拿智能音乐座舱"升级包，主要在通讯技术、车载音响、人机交互、导航技术上全面升级，将为用户带来更加智能高端体验。

图二：全新比亚迪"5G丹拿智能音乐座舱"

（来源：比亚迪）

作为比亚迪汽车品牌"十年磨一剑"打造出来的汉EV车型，早在去年上市之初，就以"12项全球之最"和"9项中国之最"的硬核产品力，为新能源汽车树立了安全、性能和豪华三大标杆。此次加装5G丹拿智能音乐座舱升级包，更是让整车在智能互联体验再上新台阶。

三大业务板块齐头并进，新能源车全面倍增，下半年业绩可期

1）三大业务板块齐头并进，驱动营收大涨

也就在发布会之前几日，比亚迪的2021年半年报也刚刚出炉。财报显示，比亚迪上半年营收908.85亿元（人民币，单位下同），同比增长50.22%，归属于上市公司股东的净利润为11.74亿元。

营收大幅增长得益于三大业务板块齐头并进，其中汽车业务上半年营收391.57亿元，同比增长22.09%；手机部件业务营收为431.32亿元，同比增长84.48%；二次充电电池及光伏业务营收为82.87亿元，同比增长72.97%。

2）新能源车销量全面倍增，产品竞争力持续提升

其中，汽车作为比亚迪最核心的业务板块，各车型均取得出色战绩。今年上半年，比亚迪共计销售150，211辆新能源乘用车，同比大涨161.47%。其中，纯电动车型销量为93，440辆，同比大涨101.98%；插电式混动车型销量为56，771辆，同比大涨407.43%。

而汽车板块如此迅猛的增长，主要得益于比亚迪广泛的产品布局及产品竞争力的不断提升。2011年，比亚迪在售车型11款，而如今已超过25款，遍布了各个价格段位，精准的定位了不同的消费群体。其中比亚迪汉的终端市场需求旺盛，目前月销量稳定在10，000辆左右，并且随着订单的增长，会进一步抢占20-30万元新能源市场。

混插车型作为燃油车向纯电车的过度车型，用户需求较大，而比亚迪的DM-i超级混动技术的车型瞄准同级别、同价位的燃油车市场，以没有续航焦虑、动力强劲及低耗能率的优势很快抢占了市场。数据显示，DM-i带动DM车型销量大幅提升，6月销售DM车型20，100辆，同比增长536.7%；7月销售DM车型25，061辆，同比增长650.6%。

此外，新能源商用车方面，比亚迪已实现全球化布局。在国内全力推动绿色公共交通发展，在江苏、广东、浙江、新疆、西藏等地区完成布局；在海外，比亚迪拿下欧美多个发达国家的订单，哥伦比亚更是斩获了海外地区迄今最大订单，有望以高安全性能叠加高空间利用率的优势有望进一步渗透欧美市场。

3）原材料价格大涨导致盈利承压，未来反转可期

上半年，比亚迪净利和毛利率出现一定程度的下滑，这主要源于上游原材料成本的上升。不仅比亚迪，宁德时代今年上半年动力电池系统毛利率为23%，同比下滑约3.5%。

但随着比亚迪通过规模化和技术创新来消化这部分成本和压力，供需平衡之后，价格有望回落。随着未来产能建设逐渐完善及行业地位的稳固，比亚迪有望提高上游议价能力，降低成本波动的影响。新能源作为我国大力发展的行业，其未来增长潜力巨大，比亚迪有望以龙头地位享有行业爆发带来的红利。

4）产能扩张及新车型陆续上市在即，下半年业绩可期

今年以来，国内新能源车的渗透率大幅上升，高景气高确定性背后面临的产能明显吃紧。作为中国新能源车龙头，比亚迪每年都会投入大量资金，扩建产能。财报披露，比亚迪在建工程增加了41.62亿元。

此外，比亚迪e平台3.0全新车型海豚已于成都车展期间上市，全新纯电动SUV元Plus也已亮相，后续有望延续此前比亚迪汉和DMI的优势，继续抢占同价格区间的燃油车市场。

值得一提的是，比亚迪的动力电池业务也是未来增长的一大亮点。据了解，随着不断扩大开放共享，全球众多汽车品牌都在与比亚迪旗下弗迪电池洽谈合作。随着产能扩张及逐步爬坡，未来增长潜力将持续释放。

结语

下半年，随着传统销售旺季的到来，叠加产能、订单的交付，公司有望在下半年迎来业绩爆发。目前，比亚迪的竞争优势在于其完整的产业链布局。产品上，比亚迪产品类型丰富，产构架多元化，同时不断进军高端轿车市场；技术上，比亚迪同时掌握了电池、电机、电控及芯片等核心技术，目前市场风口大，消费者对新能源车认可，国家政策支持，导致新玩家非常多，在这种情况下核心技术能帮助公司实现领先和差异化，筑起护城河。

从远期来看，未来有望进一步向行业开放，在技术优势的基础上不断深化开放创新；品牌上，比亚迪单车均价已达15.18万元，在国内自主品牌处于领先地位，伴随其持续向高端路线进军，有望进一步改善产品结构，提升产品利润率。

本文源自格隆汇