d9(法系终于开窍，车长近5米配8AT变速箱，DS 9优惠7万多能否挽回销量)

国内汽车市场的降价风潮席卷至法国豪华品牌DS，该品牌旗下的DS 9官方指导价是25.49万-34.99万，以笔者所在成都市举例，其终端价格降到17.99万-29.49万，降幅竟达到了7万多，该车的具体表现能力与价格相结合是否能回到以往的销量排名呢？我们一起剖析下吧。

外观部分，DS 9前脸引擎盖的线条比较硬朗且中部为凹陷贯穿至缝线处，犀利的大灯内部LED光源造型形似泪眼，有不错的视觉效果。多边形中网格栅为熏黑式网状填充内部，前脸设计是比较凸显其豪华车型气质的。

DS 9是一辆中型汽车，车身长4933mm，宽1855mm，高1468mm，轴距2895mm。侧面造型设计也相对犀利，隐藏式门把手与贯穿车身的外凸式腰线相结合，看起来会比较精致一些。而侧裙位置却采用了凹凸平直造型修饰，使其运动感也较为明显。

DS 9车尾使用大溜背造型，走势平缓的尾翼与造型狭长的尾灯结合，涵盖有运动气息存在。而尾灯内部设计也比较有亮点，采用了上层横向叠加下层鱼鳞状的造型，点亮效果比较炫酷，两边双排的排气口周围使用黑色饰板覆盖并贯穿底部修饰，运动风格较为明显.

DS 9座舱为T形对称布局，使用了3D菱角造型居多，中控台看起来会比较有厚重感，正面造型比较平整，使用了菱角状软性材质覆盖，中控屏是比较常规的长方形，周围使用饰条包边，上方为并排的矩形叠加出风口，值得一提的是启动按键上有块石英表，启动会自动翻出，豪华感营造的比较好。

而配置方面总体来说是比较全面的，全系有配备发动机启停技术、防止后溜的上坡辅助、多样化选择的驾驶模式等功能，部分车型还有主动式DMS疲劳检测功能，可尽量减少事故发生，道路交通标识识别等功能，还可选配夜视系统，功能是比较丰富的。

DS 9底盘悬挂是前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂这款稳定性较好的组合。该车使用1.6T直列4缸发动机，搭载的是8挡手自一体，马力最高可达215Ps，功率158kW，扭矩300N·m，NEDC的综合油耗是6.2L/100km。

该车的市场竞争力也不小，其中一款竞品车型是迈腾GTE（指导价23.79-25.29万），此车采用1.4T直列4缸插电式混动，匹配6挡双离合，马力最高是150Ps，功率155kW，扭矩400N·m，纯电续航里程为63km，车辆长宽高4865mm/1832mm/1469mm，轴距2871mm。

写在最后，DS作为法系的豪华品牌，在国内的知名度却比较一般，基本很少见到相关的宣传广告，消费者对其的认可度有限这是其一；1.6T+8AT的动力配置卖到25万多的起售价诚意不足，燃油竞品车型例如大众CC、凯迪拉克CT5等车型均标配2.0T动力，定价太高而配置不足这是其二；低迷的销量成绩反噬了工厂产能，去年一整年DS 9的销量不足500台，后方生产线几近中断，这也造成意向提车的用户往往需要等待三个月以上，客观上造成了用户的流失，这是其三。但是，话又说回来，没有不好的车，只有不合适的价格，雪铁龙C9没有降价前无人问津，降价之后被抢到断货，或许DS 9此次的大幅降价会是一个好的开始。