《中国质量报》深度报道：长城汽车向人才要质量、向管理要质量、向研发要质量、向过程要质量。自创业之初，长城汽车就有着注重品质的基因，如今，首席质量官制度设立，是加强质量管理的新举措，更是高质量发展的新步伐。
今年8月，长城汽车正式发布了总裁统筹下的新职务体系，新一代管理团队正式亮相，包括首席增长官、首席技术官、首席供应链官、首席制造官、首席人力资源官、首席财务官、首席质量官，是公司转型的重要一步。其中，首席质量官制度的设立，是长城汽车在加强质量管理方面的新举措，是长城汽车在高质量发展之路上迈出的新步伐。

长城汽车评车会现场，左二为齐元波
作为自主汽车品牌的佼佼者，长城汽车的首席质量官在公司管理中扮演着什么样的角色，具备哪些素质才能成为首席质量官，长城汽车的质量管理之路经过哪些大的提升……在长城汽车任命首位首席质量官约1个月后，资深业内人士就一系列具体问题，和长城汽车首任首席质量官齐元波进行了深度对话。
有为有位 向人才要质量
企业发展之要，首在用人。长城汽车深谙人才对于企业发展的重要性，在选任首席质量官（CQO）这一重要管理职位时全方位考核，精选人才，委以重任，为企业生产高质量产品打好人才基础。
问：齐总您好，感谢接受我们的采访。作为长城汽车“首席官制度”建立以来被任命的首位首席质量官，请介绍下该岗位在公司管理体系中扮演的角色，主要工作职责有哪些？长城汽车为什么要设置这个岗位？
答：说起首席质量官，很多人的第1反应是“专门给企业产品质量挑刺的”。其实这并不全面，首席质量官是整车经营管理委员会委员，是公司质量负责人，具有公司产品安全的“一票否决”权，对各单位质量部门人员有任命否决权。
具体来讲，长城汽车首席质量官是整车经营管理委员会委员，其职责涉及企业工作的方方面面。在宏观方面，需要在协调研供产销、物流、国际化等业务的基础上，构建起全面的质量管理体系；在微观方面，需要以自己的知识、经验和实践，经常性地组织开展质量诊断、质量状况分析等活动，为供应商产品质量提升提供义务质量咨询、质量帮扶，促进全过程业务链的质量提升。
首席质量官的一系列工作都围绕一个目的进行，那就是更好保证产品质量，更好提高产品质量。在进入存量阶段的中国汽车市场，企业间竞争日益激烈，而质量是企业竞争力的核心要素，是企业赢得市场竞争的必要条件，是树立良好品牌形象的前提，其重要性更加凸显。可以说，长城汽车设立首席质量官岗位，是对产品质量的重视程度再加码。
问：结合首席质量官的具体工作，您认为这个岗位有什么特点？长城汽车在确定这一岗位人选时，有哪些具体选拔标准？
答：作为公司的高层管理者之一，首席质量官必须是复合型人才，既要是专业领域的质量专家，又要是高素质的管理者。每个走上这个岗位的人，都必须是经过千锤百炼的多面手，以担负起公司产品质量守门人的重任。
选人用人时，长城汽车会从多个维度进行全方位科学考量。在工作年限上，候选人首先需要有15年以上的行业管理经验。在个人能力素质上，首席质量官需要具备全领域的复合岗位管理任职经验，比如，要主持过核心车型全领域质量改善攻关、性能开发，从事过采购领域产品质量改善等相关工作。以我个人为例，自2000年进入长城汽车以来，先后在公司质量本部、整车厂、技术中心工作，进行过生产管理，主持过技术研发攻关，从事过供应链协调。虽然在多个岗位上轮换，但新产品质量研究与管理、生产制造全过程质量管控、汽车技术研发试制试验及全面管理工作，一直是我工作的重心。在一步一个脚印的实践中，我的专业知识、管理知识都得到了积累，为胜任全面质量管理工作打下了基础。
问：有了出色的专业知识和管理水平，是不是就足够胜任首席质量官岗位？
答：我认为，出色的专业和管理能力只是成为首席质量官的基本条件，称职的首席质量官更应具备“永不懈怠、严谨细致”的职业精神。质量提升永远在路上，只有现地现物、求真务实、不断创新地做好各项质量工作，才能持久稳定地保证产品质量。
精益求精 向管理要质量
自创业之初，长城汽车就有着注重品质的基因，始终以精益求精的质量文化为基石，通过不断提高管理水平，追求以品质带动效益增长和持续发展。

长城汽车股份有限公司
问：企业质量管理水平的提升，往往伴随着先进管理方法的实施。长城汽车在30余年的发展过程中，有哪些比较关键的管理方法？
答：长城汽车品质进阶之路，就是引入新管理模式、新管理体系的过程。在首席质量官制度设立之前，长城汽车在管理方法上有3次大的跃升。
管理模式方面，2003年，随着企业规模的进一步扩张，长城汽车在提升内建品质、狠抓执行方面遇到了很大挑战，为此，公司构建并开始推行“精益生产”模式，通过标杆学习，保证全员积极参与精益生产改善和精益工具研究。2009年，长城汽车导入推行卓越绩效管理模式，通过开展定期自我评价发现优势和短板，寻找改进提升空间，有效强化了对公司经营战略、绩效结果和社会责任的管理，被行业誉为质量经营的典范。
管理体系方面，2007年，长城汽车采取的认证由ISO 9001质量管理体系向IATF 16949质量管理体系转变。相比前者而言，IATF 16949质量管理体系增加了针对汽车行业的特殊要求，贯穿产品策划至上市全生命周期整个价值链，尤其关注推动产品研发、供应链过程管理，更全面，更强调用户满意度，并获得欧盟整车认证。标准决定质量，只有高标准才有高质量。主动通过更严苛的标准认证，有效拉升了长城汽车产品的质量高线，为长城汽车持续发展注入持久动力。
问：经过长期实践，长城汽车在质量管控体系建设方面取得了哪些成果？
答：长城汽车将先进管理方法和自身实际相结合，探索形成了一套独具特色的质量管控模式，即以产品开发为主线，集研供产销服为一体的“全面质量管理体系”。该体系坚持以用户为中心、持续改进质量运营模式，以IATF 16949标准、每天进步一点点的企业文化、数智化AI技术三个基础为依托；通过打造质量体系、产品提升、机制建设、数字化建设四个支柱，以合规、环保、安全、可靠的品质赢得顾客信赖，以智能、潮玩、共创的体验超越顾客期待，打造让用户信赖的全球领先品牌。
问：好的质量管理方法需要不折不扣地落地，才能充分发挥作用。在营造“人人关心质量、人人重视质量”的企业氛围方面，长城汽车采取了哪些措施，效果怎么样？
答：让坚持质量生产的员工获得真金白银的收益，才能在更大范围内调动员工落实质量控制规定、参与质量建设的积极性。在这方面，我们通过实施绩效管理，奖优罚劣，树立导向。
在硬性制度外，长城汽车坚持以文化人、润物无声。多年来，长城汽车董事长魏建军雷打不动地坚持参加现场评车会，亲抓品质提升，潜心钻研汽车新技术，为员工树立模范榜样。此外，我们还搭建参与质量管理的平台，定期举办TPS改善、QC、创意功夫、零缺陷工程、改善案例发表大赛、科技节等活动，公司高层担任评委并颁奖，好的创意会在内部进行广泛宣传，充分展现员工风采，增加参与成就感。
目前，“持久专注、精益求精”的质量理念在长城汽车日益深入人心，“专注质量”的文化已然形成。公司和员工共进步、同发展，为用户和相关方创造价值，这为公司获得持续成功打下了坚实基础。
精准投入 向研发要质量
技术瓶颈突破带来的新技术、新工艺，推动产品质量不断提升。长城汽车始终重视科技创新，坚持技术立企、兴企、强企，持续在技术研发等方面进行精准投入，夯实打造过硬产品质量的技术和工艺基础。

长城汽车生产线
问：您如何看待研发投入的重要性？请介绍目前长城汽车研发工作的重点内容。
答：自主创新能力是企业的核心竞争力，研发投入是科技创新的“强心剂”和“动力源”。2022年上半年，长城汽车研发投入58.1亿元，同比增长100.55%。我们始终坚持“精准投入”，以确保质量研发优势；始终坚持“一次做好”，以降低原料消耗，塑造企业品牌形象。
在“双碳”目标的引领下，提升绿能应用、推动绿色发展，是目前长城汽车技术研发的重中之重。长城汽车确立了多路线并举的发展策略，在纯电动、混动、氢能三大领域进行饱和式精准投入。在纯电领域，将推进经济性、长续航、高性能三类动力电池解决方案，有效解决电池安全、残值和回收等行业难题，推动电驱动、控制器等核心零部件的研发落地；在氢能领域，长城旗下的未势能源，将构建“制氢—储氢—运氢—加氢—应用”一体化的产业链生态，2023年推出首款全尺寸氢燃料电池轿车。
问：试验场地和实验室设备，是车企进行新产品研发的重要支撑，在这方面，长城汽车取得了哪些成效？
答：汽车使用过程中，会遇到很多种道路条件和使用条件，产品研发过程中，需要借助各种设备进行场景再现。为有力BJ产品研发和验证，长城汽车投入大量资金，建成了国际1流的研发设备和体系。
目前，我们建成的试制试验中心，拥有国际领先水平的试验设备，还拥有包含高速环道、动态广场、测试山等多类型路面的综合性试验场、智慧交通试验场，涵盖材料、零部件到整车性能测试等汽车全领域2000余项试验能力，综合性试验场总投资10亿元。为了保证极端环境下产品质量的稳定可靠，长城汽车还建有环境风洞实验室、高海拔模拟试验室和10米法EMC试验室、新能源及电池试验室等高精尖试验设施。
全局着眼 向过程要质量
汽车产业的链条长、环节多，整车厂的生产往往需要许多零部件厂商供货。长城汽车从全链条着眼，多举措加强对零部件产品质量的控制。
问：作为整车厂，如何看待零部件质量的重要性？在加强对零部件供应商产品的质量管理控制方面，长城汽车有哪些做法，取得了哪些成效？
答：一辆汽车的制造往往需要上万个零部件，零部件质量决定整车质量。只有全过程实现高质量，才能生产出可靠性和一致性强的产品，真正满足消费者对产品质量的需要。因此，加强对供应商产品的质量把控，是非常有必要的。
为了确保核心零部件的质量，长城选择把自主配套能力掌握在自己手里。近年来，长城汽车旗下先后成立了蜂巢易创、诺博汽车、曼德电子电器、精工汽车4大零部件公司，具体业务涉及汽车动力、底盘、电子电器、内外饰系统总成零部件的设计、研发、生产、销售和服务。零部件子公司均配置核心研发专家团队，采用先进、智能化生产装备，有效BJ了产品质量。不仅如此，自建零部件公司使得长城汽车可以通过统筹规划，有力保证企业供应链安全，避免出现核心零部件被“卡脖子”、物流不畅影响生产等问题。
随着新能源汽车市场的迅猛发展，产业链上衍生出发电、储能等新环节、新内容，也是长城汽车重点发力的新赛道。立足绿色发展，长城汽车在无锡打造钙钛矿产业基地及第三代半导体模组封测制造基地，扩大在钙钛矿原材料类及新能源产业投资，强化光伏、风电、氢能、储能等新能源产业链的生态竞争力，该项目将作为长城汽车森林生态体系的一部分，在新能源领域展现出重要作用。
长城汽车还注重打造内外融合发展的零部件产业链，选择博世、奥托立夫、德尔福等全球行业巨头联合开发、共同发展。
为全面防范重点领域及重点业务廉洁风险，长城汽车通过打造“阳光工程”，营造公平、公正、公开、透明的合作环境。在开展合作时，将签署《阳光协议》作为前提，向相关方传递廉洁文化，规范双方合作行为，严厉打击腐败，为持续、健康合作提供重要保证。
问：对于今后的工作开展，有哪些设想？
答：绵绵用力，方能久久为功。下一步，我们将继续深化全面质量管理，在质量技术和工艺、质量管理能力、质量建设标准体系方面进行持续提升。在此过程中，我认为需要更加重视发挥好人才的创新作用。一方面，引领研供产销全质量链条上有价值的和可信赖的人员创造可信赖的产品和服务，持续提升产品竞争力和品牌优势；另一方面，基于长城汽车“小前台、大中台、强后台”的扁平化组织架构，以用户为中心，以项目和流程为导向，让“听得到炮火的人”做决定，鼓励小团队尝试新鲜事物，发现创新点子并推动落地。充分发挥首席质量官的作用，通过高品质产品，收获越来越多用户的信赖，助力长城汽车在质量强企的高质量发展之路上稳健前行。

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