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配备8155芯片又升级全新造型的岚图FREE在什么段位-

来源:峰值财经 发布时间:2023-05-13 浏览量:

配备8155芯片又升级全新造型的岚图FREE在什么段位-

目前主流家用SUV越来越忽视驾驶的体验,驾驶员是整车最辛苦的乘员,想找到一台加速快的电动车很容易,但要找到一台又快又好开的就不太容易了,岚图FREE是这个行列为数不多的拥有德系驾驶质感的SUV。

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岚图FREE第一次正式亮相是在2020年12月18日,当时还没有几台车的车标能发光,但这还不足以吸引我,能吸引我的是优雅的腰部线条。

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4905mm的车身让岚图FREE获得了不错的体量感,2960mm的轴距更是在车内空间和视觉观感两方面做出贡献,车身扁平的造型类似于奔驰S级的迈巴赫版本,从容感溢于言表。

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尾部造型主打细腻,也是体现豪华感的元素之一。

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在此造型基础之上,今年年中还会上市中期改款车型,依旧全系标配高通8155芯片。

中期改款的岚图FREE外观内饰均有细微变化变化,前脸造型与DNA定制版相同,偏向棱角分明的机甲风格,与现款相比,更像是不同选项的外观套件。

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虽然目前三联屏的设计已经司空见惯,但在岚图FREE刚发布的时间段,这套内饰足够可以成为“男人减速带”。

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通过中控区域对颜色、造型上的把控,和金属质感的按键、超跑氛围的布局、极具设计感的档把等细节上不难看出,岚图是自始至终认定自己需要为高端豪华领域的用车群体提供服务。

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除了实用性方面,岚图FREE对人设的搭建不容忽视,在部分人心中岚图车主大概会有以下特质,对品牌带来的附加值无感或是失去兴趣、对生活品质有一套属于自己的评价标准、对驾驶方面的舒爽有一定需求、不需要过分的虚张声势、只想体面的照顾到自己拥有的一切。

相比于竞品来说,岚图FREE在新能源汹涌的浪潮下不可多得的、能为驾驶员留下一片蓝天的车型,相比理想L7来说它不需要有那么强烈的、毫无保留地为家庭牺牲自己;相比于问界M5来说,更优雅的外观和豪华的质感胜过对车机系统的渴望;相比于ES6,虽同为SUV,但德味的操控质感和扁平的车身让岚图FREE显得不像一台“吉普车”。

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底盘悬挂也是岚图FREE的优势之一,前双叉臂独立悬架听起来就十分带劲,并且在2023款上标配了空气悬挂,这套空气悬架可以根据不同的使用场景来调节悬挂高度,比如驾驶模式的不同、时速的不同、路况的不同,调节范围是100mm。最重要的是,这套空气悬架终身质保(首任车主)。

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动力方面拥有纯电与增程式两种模式,超前的意识让岚图早早地用上了1.5T四缸增程器,市场反馈以及友商的操作证明,岚图精准判断了不可以节省的成本,也得益于这种造车理念,就算是增程版的岚图FREE也能达到4.8秒的0-100km/h的加速成绩。

岚图FREE 2023款四驱超长续航增程版搭载1.5T四缸发动机,最大功率109马力,电动机总功率490马力,总扭矩720N·m,综合续航可达960km,纯电续航为205km。

燃油标号为92号,配合960km的综合续航,又能将这台增程式车型的使用场景扩大。

总结

豪华的用料的堆砌很容易就能做到,但表里如一的质感需要日积月累的沉淀和对细节的处理,当接触到的新车越多时,就越怀念十年前那个燃油车的巅峰时刻,感觉那时候每一家车企都在看不见的地方暗自较劲,内饰可以不堆砌用料,但底盘必须上最猛的钢材、用最猛的技术,岚图FREE似乎把我拽回到了那个时代。

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